اطلقت بيجو الجيل المستحدث (فايسليفت) لسيارة الهاتشباك الشهيرة 308 عام 2018. ولم تختلف النسخة الجديدة من الخارج عن النسخة السابقة انما حملت معها عدد من الحديثات والانظمة.
من الخارج تظهرمقدمة بيجو 308 مشابهة الى حد كبير مع طراز 2017 مع اضواء النهار بتقنية ليد، اما شبكة التهوئة فقد تغيرت قليلا وحلت مستطيلات صغيرة بدل القضبان الافقية في طراز 2017. وطالت التحسينات أيضا المصد الامامي مع مآخذ الهواء الجديدة وتصميم اكثر رياضيا.
اما التحسينات التقنية فنذكر منها نظام المساعد للسائق وااذي يعتبر الاكثر تطورا والموجود على متن سيارة ال اس يو في 3008. ونظام المكابح للطوارئ ونظام المحافظة على الخطوط ونظام المساعد في الركن.
ونجد في المقصورة نظام اتصالات متطور ونظامي اندرويد من غوغل وكاربلاي من أبل مع شاشة تعمل باللمس والتي من خلالها يستطيع السائق التحكم بالمناخ، ومرايا على شكل شاشات ديجيتال وهذه الميزة تأتي اختيارية.
وتقول بيجو عن 308 اتنها واحدة من أكثر السيارات أمانا في فئتها وفقا لقوانين صناعة السيارات الفرنسية. وهي تستفيد من جميع الأنظمة الموجودة في سيارة الدفع الرباعي الجديدة 3008، مثل نظام التعرف الذكي على حالة السرعة.
بالاضافة الى نظام التحكم في السرعة التكيفي مع وظيفة التوقف ونظام مراقبة النقطة العمياء النشط في المرايا والذي يعمل بسرعة تتراوح بين 12 كلم بالساعة و140 كلم بالساعة.
هناك أيضا نظام التحذير عند مغادرة المساروالذي يساعد على تصحيح مسار السيارة هند الانحراف العرضي وذلك على سرعات تتراوح بين 65 كلم بالساعة و180 كلم بالساعة.
ميكانيكيا تتجهز بيجو 308 الجديدة بمحركين ديزل ومحرك بنزين، محركي الديزل مؤلفان من 4 اسطوانات بسعة 1.5 ليتر مع علبة تروس من 8 نسب امامية. ومحرك البنزين مؤلف من 3 اسطوانات متتالية مع علبة تروس 6 نسب يدوية.
