باغاني زوندا ريفولوسيون

Pagani-Zonda_Revolucion (8)

“باغاني زوندا ريفولوسيون” هي أخر نسخة من شركة باغاني أوتوموبيلي من اسطورتها “زوندا” الشهيرة.  هذا الطراز هو ذروة الأداء والتكنولوجيا والفنون التطبيقية في سيارة مخصصة للمسارات العامة. اذ عمل هوراسيو باغاني وفريقه على خلق سيارة مصممة لتدهش كل من شاهدها على الطريق.

تابعونا على واتساب
تابعونا على تيليجرام

الهيكل الأحادي المركزي مكون من الكربون والتيتانيوم، ولا يتعدى وزنه ال 1070 كبغ  بالاضافة الى محرك  مرسيدس أي ام جي الذي هو تطور للمحرك المخصص لزوندا أر الذي بسعة 6.0 ليتر من 12 اسطوانة بشكل V  ولكنه تتطور الآن مع “باغاني زوندا ريفولوسيون” ليبلغ حجم انتاجه ال 800 حصان و 730 نيوتن /متر من عزم الدوران، مما يعني ان القدرة على نسبة الوزن  تصل الى 748 حصان للطن. والنتيجة تسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة خلال 2.6 ثواني وسرعة قسوى تبلغ 350 كلم بالساعة.

أما علبة التروس الثورية فمصنوعة من الماغنيسيوم وتتألف من 6 سرعات أمامية متتابعة تنقل القوة الى العجلات الخلفية وتستطيع التعشيق في رقم ووقت قياسيين في 20 جزء من الثانية.  أما نظام التحكم في الجر فمن تصميم شركة بوش الرائدة مع 12 إعداد مختلف ونظام عدم انغلاق المكابح اي بي اس متتطور جدا ومتجدد، كل هذ الانظمة تسمح للسائق بالتكيف مع سلوك السيارة وتكييفه حسب أسلوب قيادته.

كما وتم تطوير الانسيابية الهوائية والديناميكية في “باغاني زوندا ريفولوسيون” حيث تظهر الابتكارات الهامة، مثل النتوئات والتموجات الجديدة على غطاء السيارة الأمامي، فضلا عن المثبت العامودي والجانح التي تم وضعه على غطاء السيارة الخلفي. والأهم من هذا تتميز”باغاني زوندا ريفولوسيون” باعتمادها على نظام “دي ار اس –  DRS) (نظام الحد من السحب) على الجناح الخلفي وهو النظام المستعمل في سيارات الفورمولا 1. هذا النظام لديه اثنين من أوضاع التشغيل المختلفة التي يمكن تفعيلها من قبل السائق في أي وقت حيث يتم التحكم في هذا النظام اليدوي مع زر مخصص على عجلة القيادة. هذا النظام يؤدي الى احداث التغييرات على الجناح الخلفي بين الحد الأقصى والحد الأدنى من قوة الضغط  السفلية.

تابعونا على وسائل التواصل
X Google Quora

نظام المكابح من تصميم بريمبو يعتمد على أقراص (سي سي ام ار CCMR )الجديدة المتطورة  المستعملة أيضا في تكنولوجيات الفورمولا 1. وتتميز بوزنها المنخفض الذي يؤمن توفير 15٪ مقارنة مع أقراص CCM السابقة، وCCMR تقدم صلابة أعلى وأقل تأثرا بدرجات الحرارة. هذا يساهم في زيادة حياة القرص وفعاليته بنسبة أربع مرات.

باغاني زوندا ريفولوسيون هي تجربة مثالية للأفراد الذين يرغبون في تجربة من التشويق وتجربة المسارات المتطرفة، وهي في نفس الوقت تعتبر سيارة آمنة وسهلة الاستخدام. ولكن هناك مشكلة ستواجهك ان قررت امتلاكها فسعرها يبلغ 2.2 مليون يورو بالإضافة إلى الضرائب، أي حوالي 2.5 مليون دولار.

Pagani-Zonda_Revolucion (1)

Pagani-Zonda_Revolucion (2)

Pagani-Zonda_Revolucion (3)

Pagani-Zonda_Revolucion (12)

Pagani-Zonda_Revolucion (13)

Pagani-Zonda_Revolucion (7)

Pagani-Zonda_Revolucion (14)

Pagani-Zonda_Revolucion (9)

Pagani-Zonda_Revolucion (4)

Pagani-Zonda_Revolucion (5)

Pagani-Zonda_Revolucion (6)

Pagani-Zonda_Revolucion (10)

Pagani-Zonda_Revolucion (11)

Pagani-Zonda_Revolucion (15)

Pagani-Zonda_Revolucion (16)

Tagged . Bookmark the permalink.