ميتسوبيشي باجيرو – التحكم المطلق في مختلف الظروف

توفر “ميتسوبيشي باجيرو” بجيلها الرابع أقصى درجات التحكم والقيادة الوازنة على مختلف أنواع الطرقات المعبدة كانت أو السوبر وعرة حيث تمنحك هذه السيارة القدرة على التحكم المطلق باداء السيارة. بالأضافة الى الشكل الأنيق والمقصورة المريحة.

من ناحية التصميم الخارجي لم يخرج باجيرو من الاطار العام المعروف به، فالتغييرات التي طرأت ليست جذرية ولكن يمكن ملاحظة الملامح العصرية والرياضية مباشرة. أما من ناحية القياسات فلم يطرا عليها أي تعديل مقارنة بالجيل السابق كون الجيلين مبنيين على نفس قاعدة العجلات.

أما المقصورة في باجيرو بجيله الحالي فتتميز بالرحابة والعملانية وجودة المواد المستعملة، ويظهر تصميم العدادات الدائرية التي تضيف نفحة رياضية على المقصورة. كما تؤمن راحة مشهود لها للركاب أفضل بكثير من الجيل السابق. كما أصبح الهيكل الخارجي مدعما أكثر ومتميزا من ناحية الصلابة.

اقرأ أيضأ: مميتسوبيشي لانسر ايفو 10

من ناحية الأداء والثبات باتت  “ميتسوبيشي باجيرو” مزودة بنظام تعليق مستقل في المحورين الأمامي والخلفي. أما بالنسبة الى نظام الدفع الرباعي الرائد فهو من فئة “سوبر سيليكت” الجديد ويمكن ان يتم تحول السيارة الى نظام دفع بالعحلات الخلفية بكبسة زر بهدف توفير الوقود. ومن الامور المميزة في باجيرو انه باستطاعته السير عبر المياه حتى ولو وصلت الى ارتفاع 70 سنتم.

ميكانيكيا يتوفر “ميتسوبيشي باجيرو” بمحركين من 6 اسطوانات بشكل V الأول بسعة 3.5 ليتر بقوة 189 حصان والثاني بسعة 3.8 ليتر بقوة 250 حصان. أما علبة التروس فمن 5 نسب يدوية أو 4 نسب أوتوماتيكية. أما بالنسبة للتسارع من 0 الى 100 كلم فيتم في خلال 10 ثواني بينما السرعة القصوى في محرك 3.5 ليتر فتصل الى 180 كلم بالساعة وفي محرك 3.8 تصل الى 200 كلم بالساعة.

اقرأ أيضأ: مميتسوبيشي لانسر ايفو 10

تينو فينولي (Tino Vinoli)

لمتابعتنا
Twitter	Facebook	Google+