خلال العام الماضي، عملت ميتسوبيشي على اصدار سلسلة من السيارات الاختبارية من فئة الكروس اوفر المتطرفة بهدف معاينة ردة فعل الجمهور تجاه جيلها المقبل من سيارة أوتلاندر سبورت. ولكنها عادت في النهاية الى تعديل الجيل الحالي وليس تغييره تماما.
اذا وكما ذكرنا عملت ميتسوبيشي على اصدار نسخة محدثة من أوتلاندر سبورت الحالية لاول مرة هذا الأسبوع في معرض لوس أنجلوس 2015 للسيارات وهو كناية عن الطراز الحالي الذي اصدر عام 2010 مع بعض التعديلات. من الناحية الفنية، هذا هو التحديث الثاني لهذه الكروس أوفر المدمجة علما ان التحديث الأول كاتت ميتسوبيشي قد قامت به مسبقا في عام 2012.
اقرأ أيضأ: ميتسوبيشي اي اكس الكهربائية الاختبارية – رؤيا التقنيات اليابانية
التغيير الأساسي الواضح اتى على مقدمة السيارة الجديدة التي تتماشى مع مقدمات سيارات ميتسوبيشي الحالية، وعدا ذلك لم يطرأ التعديلات خاصة المقصورة التي بقيت كما هي دون تعديل يذكر.
وكذلك الأمر من الناحية الميكانكية التي بقيت كما هي، وهذا يعني إما محرك بسعة 2.0 ليتر من أربع أسطوانات بقوة 148 حصان و200 نيوتن متر من عزم الدوران أو محرك بأربع اسطوانات أيضا ولكن بسعة 2.4 ليتر بقوة 226 نيوتن متر من عزم الدوران. أما علبة التروس فهي من خمس سرعات أو يدوية أو سي في تي اوتوماتيكية.
لمتابعتنا |
||
 |
 |
 |
| Google+ | ||