“ميني كاونتري مان ” هي سيارة كروس أوفر لا تمت الى سيارات ميني الاخرى الا بالاسم وبعض الصفات العامة، فحجمها يعتبر كبيرا مع طول يبلغ 4.3 أمتار.
والجسم المرتفع المؤلف من أربعة أبواب جانبية وبابين خلفيين يسهلان وصول ونقل وتحميل البضائع داخل صندوق التحميل الذي تصل سعته الى 450 ليتراً.
خضع الطراز من الجيل الأول لتعديلات كثيرة بعد أربع سنوات من إطلاق السيارة “ميني كونتريمان”، حيث تم تحسين مكونات المقصورة والتصميم الداخلي والهيكل الخارجي. وتم تعديل المحركات التي من انتاج شركة “بي ام دبليو” بحيث أصبحت أقل استهلاكا للوقود واقل انبعاثا للغازات الضارة بالبيئة.
ميكانيكيا تتوفر “ميني كاونتري مان ” بسبعة محركات مختلفة، اصغرها محرك ميني وان بقوة 98 حصان و153 نيوتن متر من عزم الدوران يسمح للسيارة بالانطلاق من 0 الى 100 بخلال 11 ثانية والسرعة القصوى تصل الى 175 كلم بالساعة.
وأقواها المحرك الرياضي ميني كوبر ووركس بقوة 214 حصان بسعة 1.6 ليتر مع توربو ومؤلف من 4 اسطوانات متتالية يسمح للسيارة بالانطلاق من 0 الى 100 بخلال 7.5 ثانية والسرعة القصوى تصل الى 235 كلم بالساعة.
نظام الدفع الرباعي “اول 4 – All4” هو نظام كهرومغناطيسي، يؤمن الثبات والإستقرار في مختلف ظروف القيادة والطرقات، ويؤمن السلاسة في إجتياز المنعطفات بسرعة. كما ان نظام التحكم الديناميكي بالثبات قادر على الإستجابة بسرعة كبيرة وبدقة ويقوم بتوزيع عزم الدوران بين المحاور الأمامية والخلفية، علما انه في الحالات الطبيعية يتم توزيع 50 % من القوة مناصفة بين المحورين.
الشكل العام الخارجي هو رياضي بامتياز ومستوحى من شكل سيارة ميني الأصلية ولكن بالطبع مع اختلاف كبير في الحجم كما ذكرنا. وكون “ميني كاونتري مان ” هي سيارة كروس أوفر فهذا يعني بالطبع ضرورة لوجود نظام الدفع الرباعي الذي يعزز قدراتها على السير على مختلف أنواع الطرقات.
الخطوط العامة هي الأفضل والأجمل من باقي طرازات ميني. والمقدمة شبيهة نوعا ما بوجه السمكة، مع مصابيح أمامية وحتى خلفية تناسب بطريقة أنيقة.
داخل المقصورة أصبح يؤمن رحابة ومساحة أكثر بكثر من الطرازات السابقة، واصبح مفعما بأنظمة جديدة لإختبار مُتعة القيادة.
ولكن الجو العام لسيارات ميني مازال موجودا، فعداد السرعة كبير الحجم كما العادة، كذلك العدادات وأدوات القياس لم تتغير كثيرا، ولكن هناك نفحة عصرية من خلال أنظمة الاتصالات والراديو. ويطغى استعمال الألمنيوم داخل المقصورة مع جيوب خاصة بالأكواب والنظارات.
والجدير بالذكر أن المقعدين الخلفيين قلابلان للطي بهدف زيادة سعة تحميل الصندوق.
