مرسيدس بنز الفئة- في هي ميني باص فاخرة من انتاج الشركة الالمانية العريقة التي وضعت عليها شركة برابوس للتعديل بصماتها الواضحة حيث تحولت الى ليموزين فاخرة من القياس الكبير. التعديلات على المنظر تبدو أكثر وضوحا، كما حال ضبط المحرك والمزيد من الميزات الترفيهية وحزمة التعديلات الانسيابية ومآخذ الهواء الجانبية، ومخارج العوادم الرباعية تحت المصد الخلفي. وما يعزز المظهر الخارجي طقم عجلات برابوس أحادية القالب “والتي تأتي في أربعة تصاميم مختلفة وبقياسين 18 أو 19 بوصة.
المظهر الخارجي ليس الوحيد من تعديلات برابوس، بل ان المعدل الألماني الشهير عمل بجد على الأداء من خلال تركيب نظام تعليق وممتصات صدمات خاصة ونوابض حلزونية أقصر، مما خفض ارتفاع الميني باص بنحو 15 إلى 25 مليمترا، اعتمادا على النموذج.
وحصلت “مرسيدس بنز في كلاس برابوس” على المزيد من القوة والطاقة، عبر نظام “باور أكستر دي 4” المخصص من برابوس لطراز “في 250 بلوتيك”. وقد زادت طاقة محرك الاربع اسطوانات ديزل 45 حصانا وعزم الدوران ازداد بنسبة 70 نيوتن / متر. أما طراز في 250 برابوس فأصبح ينتج عزم دوران يصل الى 510 نيوتن / متر بين 1400 و 2400 دورة في الدقيقة،وازدادات القوة من 188 حصان الى 232 حصان. ونتيجة لذلك، أصبح التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 8.8 ثواني، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 210 كلم بالساعة.
بالنسبة للمقصورة الداخلية تقدم برابوس التقليمات الجلدية المصممة خصيصا للعملاء على الطلب. أما بالنسبة الى التنجيد فيجمع بين الكانتارا وأقمشة “برابوس ماستيك الجلدية ” المتوفرة بأي لون يمكن تصوره مع التلبيسات الخشبية أو المكونة من ألياف الكربون.” وتشمل التحسينات الأخرى مكونات من الألومنيوم على الابواب والاقفال والدواسات، وكذلك لوحات أبل الذكية في القسم الخلفي.
اقرأ أيضأ: برابوس مرسيدس مايباخ اس 600 – قوة هائلة وفخامة لا حدود لها
التركيز الأساسي هو على ميزات الترفيه، من هنا يمكن للشاري الحصول على نظام برابوس / الترفيه الذي يتكون من اثنين من شاشات ال سي دي بقياس 15.6 بوصة من آبل، ونظام عرض دي في دي بتقنية بلو راي ونظام السماعات اللاسلكية “سنهيسر”، في حين يتم تقديم خدمة الإنترنت عبر تقنية “ولان” والاتصال عبر تقنية ” 4 جي – 4G” ويمكن ان يتم الربط مع جهاز كمبيوتر أو هاتف ذكي أو كمبيوتر لوحي.
اقرأ أيضأ: برابوس مرسيدس مايباخ اس 600 – قوة هائلة وفخامة لا حدود لها
لمتابعتنا |
||
 |
 |
 |
| Google+ | ||