أطلقت شركة مرسيدس بنز في عام 2012 نسخة بمحرك كهربائي من رائعتها ” اس ال اس اي ام جي كوبيه ” تحت اسم “مرسيدس بنز اس ال اس اي ام جي الكتريك درايف” في معرض باريس للسيارات 2012.
وهذه السيارة كانت سيارة انتاج تجاري جاهزة للاستعمال وليست نسخة اختبارية أو نسخة خاصة، وتعمل بأربعة محركات كهربائية. وكانت واحدة من أسرع نسخات مرسيدس بنز اس ال اس.
تم تطوير هذا المشروع بأكمله في من قبل مرسيدس أي ام جي بالتعاون مع الفريق التقني التابع للشركة والمشارك في بطولة العالم للفورمولا بالاضافة الى خبراء المحركات العالية الأداء في شركة Brixworth في بريطانيا.
يذكر ان هذه المحركات الأربعة تعمل بطريقة متوازنة ومتزامنة لتوفير طاقة انتاجية قصوى تصل الى 740 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 1000 نيوتن متر.
أما التسارع من صفر إلى 100 كلم بالساعة فيتم في غضون 3.9 ثانية، ويمكن أن تصل إلى سرعة قصوى محددة الكترونيا ب 250 كلم بالساعة.
المحركات الأربعة هي عبارة عن حقول مغناطيسية دائمة، تزن كل منها 45 كيلوغراما وقادرة على تحقيق 13 ألف دورة في الدقيقة لكل محرك منها على حدة.
أما البطارية فهي بقوة 400 فولت مصنوعة من الليثيوم أيون بتقنية الفولت العالى ومؤلفة من 864 خلية ليثيوم أيون، ويذكر ان “مرسيدس بنز اس ال اس اي ام جي الكتريك درايف” تحتاج فقط ل 3 ساعات لاعادة الشحن.
نظام الدفع هو بالعجلات الأربع الدائم، حيث يعمل كل محرك كهربائي على دفع واحدة من العجلات، والسيارة مزودة بنظام عزم الدوران الديناميكي الذي يعطي التوزيع الانتقائي للقوة لكل عجلة على حدة. بالاضافة الى انماط القيادة التي تتضمن: الراحة (C) والرياضية (S) والرياضة بلاس الى (S +).
وبما ان السيارة تعمل بالدفع الكهربائي الصامت عملت أي ام جي على تفعيل صوت القيادة اصطناعيا مصمم خصيصا لكل حالة من انماط القيادة التي لا تعتمد فقط على السرعة على الطريق، بل على سرعة المحرك وظروف الحمل، ويعكس أيضا حالة القيادة وحالة التشغيل للمركبة مع ضوضاء القيادة المناسبة.
أما البطارية فموجودة داخل الهيكل الأحادي المصنوع من ألياف الكربون ومثبتة على جسم من الألومنيوم.
ومن مميزات “مرسيدس بنز اس ال اس اي ام جي الكتريك درايف” نذكر نظام التعليق في المحور الأمامي المصمم خصيصا مع التعليق المستقل المتعدد الوصلات مع الدعامات، ونظام الكبح الذي يعتمد على الكربون سيراميك الذي هو أخف وزنا بنسبة 40٪ من النظام التقليدي والتصميم الديناميكي الهوائي الجديد.
الوزن الاجمالي للسيارة يبلغ 2059 كلغ مع توزيع الوزن بنسبة 47:53. وهي أكثر بحوالي 500 كلغ تقريبا من “اس ال اس اي ام جي” القياسية. أما المقصورة فبقيت كما هي الموجودة في القياسية.
