بعد انتظار طويل، قدمت مرسيدس بنز طراز جي أل بي GLB الجديد كلياً بنسخته الإختبارية في معرض شنغهاي للسيارات في الصين.
تعتبر هذه الكروس أوفر النسخة الكلاسيكية من طراز جي أل آي ولكنها تعتبر فعلياً طرازاً مصغراً من جي كلاس خصوصاً مع تصميمها الصندوقي.
وستأتي جي أل بي متميزة بقدرات متفوقة على كافة الطرقات. هذه السيارة من فئة الكروس اوفر المدمجة قريبة الى حد معين بسيارة مرسيدس بنز جي ال أي الكروس أوفر الأصغر لدى الشركة ولكنها أكبر حجما.
هذه السيارة ستكون بمثابة الفئة بي لسيارات الكروس أوفر مثل ما تشكل الفئة بي الفئة الأكبر حجماً من كلاس أي هاتشباك الصغيرة.
وللدلالة على نمطها الخاص بالقيادة الوعرة، تم تركيب اطارات ضخمة خاصة بالطرقات الوعرة ولكن بالطبع سيتم الإستغناء عن هذه الإطارات في طراز الإنتاج الذي ستصدره الشركة في الصيف.
من ناحية القياسات، يبلغ طول GLB جي أل بي 4634 ملم وعرضها 1890 ملم وإرتفاعها 1900 ملم بينما يبلغ طول قاعدة العجلات 2829 ملم مما يمنح مساحة واسعة لسبع ركاب في دخل المقصورة.
وتأتي بسقف مرتفع وخلفية حادة تخلق مساحة كافية للأمتعة الكبيرة ومزودةً بمصابيح ليد على السقف فوق الزجاج الأمامي، أما قياس الإطارات فهو 17 بوصة.
هذه السيارة أوسع وأقواس العجلات الخلفية أيضاً تبدو واسعة ونافرة ومستوحاة نوعا ما من سيارة ان ار جي فورس النموذجية.
تم تصميم “مرسيدس بنز جي ال بي” على المنصة الحالية للسيارات المدمجة من الشركة (MFA2 – أم أف أي2) المخصصة للسيارات ذات الدفع الأمامي والرباعي والتي تم تصميم كلاس أي القادمة على أساسها.
وتمتاز هذه المنصة بقدرتها على توفير الوزن والقدرة الأكبر على القوة الدافعة البديلة.
في داخل المقصورة، نرى تصميماً مشابهاً لمرسيدس آي كلاس الجديدة مع الشاشتين المتصلتين ونظام MBUX للمعلومات والترفيه. ونجد أيضاً في الداخل أغلب المسطحات مغطاة بجلد النابا والنبوك البني مع خياطة برتقالية أنيقة.
يذكر أن مقاعد الصف الثالث تطوى بالكامل لزيادة مساحة التحميل، بينما تطوى مقاعد الصف الثاني بشكل جزئي.
ميكانيكياً، المحرك مؤلف من أربع أسطوانات متتالية بسعة 2.0 ليتر مع علبة تروس مؤلفة من ثماني نسب مزدوجة القابض الفاصل.
تصل القوة إلى 224 حصان و 350 نيوتن متر من عزم الدوران مع نظام الدفع الرباعي.
