بعد أكثر من عامين، وصلت ماكلارين الى تصنيع النسخة الأخيرة من السوبر كار الهجينة “ماكلارين بي 1″، اذ انها مؤخرا انهت لتوها إنتاج وتصنيع السيارة رقم 375 والنهائية، مسدلة بذلك الستار على واحدة من السيارات السوبر الرياضية الأكثر تقدما وديناميكية عبر التاريخ.
وكانت ماكلارين بي 1 ظهرت للعلن لأول مرة في عام 2012 في معرض باريس للسيارات وكانت عندها لا تزال في المرحلة الاختبارية. وجاءت نسخة الانتاج تقريبا بعد ستة أشهر في معرض جنيف للسيارات 2013، وبعد فترة وجيزة من تم بيع كل 375 نسخة حتى قبل البدء بتصنيعها.
ومن بعد عرضها تم إنتاج سلسلة من النماذج ما قبل الاخيرة في مرحلة ما قبل الإنتاج في صيف عام 2013، ومن ثم بدأ العمل على تصنيع أول بي مخصصة للعملاء. تشغيل بكامل طاقتها، وكانت الشركة تنتج خلال اليوم الواحد أو أكثر من يوم نسخة واحدة.
اقرأ أيضأ:ماكلارين بي 1 – أجمل وأقوى سيارات مكلارين على الاطلاق
أما بالنسبة للسيارة النهائية والأخيرة فقد أتت باللون البرتقالي ( بيرليسسينت) الفريدة من نوعه، والذي حصلت عليه السيارة من خلال عملية خلط ألوان خاصة. هذا اللون يشبه الى حد ما سيارة ماكلارين الأخيرة التي انتجت وكان رقم الشاسيه فيها 75.
وتضم النسخة الأخيرة من بي 1 عناصر تجميلية للتصميم خفيفة مصنوعة من نسيج ألياف الكربون، تظهر على عاكس الهواء وناشر الهواء الخلفي والشفرات الهوائية على طول الجزء السفلي من الجسم، في حين اتت العجلات الرياضية باللون الفضي.
أما بالنسبة للنسخة المخصصة للسباقات من مكلارين بي 1 أي “ماكلارين بي 1 جي تي ار” فهي ما تزال قيد التصنيع، ومن ناحية اخرى المحت الشركة البريطانية الرياضية العريقة ان خليفة “ماكلارين بي 1” لا تزال قيد الدرس.
للتذكير بالمواصفات الميكانيكية، تتميز بي 1 بمحرك بسعة 3.8 ليتر مع التوربو المزدوج من فئة V-8 والذي ينتج 800 حصان 800 ويقترن هذا المحرك مع محرك كهربائي لتبلغ الطاقة الاجمالية 903 حصانا و1493 نيوتن/متر من عزم الدوران. وتنتقل القوة الى العجلات الخلفية عبر علبة تروس مزدوجة القابض الفاصل (ديول كلاتش) من 7 نسب أمامية. أما التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة فيتم في خلال 2.6 ثواني وتبلغ السرعة القصوى 350 كلم بالساعة.
لمتابعتنا |
||
 |
 |
 |
| Google+ | ||