ماكلارين 570 اس 2017 – سوبركار الأحلام

قررت ماكلارين للمرّة الاولى الدخول الى معترك سيارات السبورت كار والتي تعتبر الأصغر من حيث الأداء من سيارات السوبر كار أو الميغا كار. وستكون أول سيارة تنتجها الشركة من هذه الفئة هي طراز الكوبيه موضوع مقالتنا تحت اسم 570 اس والتي ستتنافس مع كل من فيراري كاليفورنيا تي وبورش 911 توربو اس.

وكانت ماكلارين قد ألمحت سابقا ان سيارة من فئة سبورت كار ستكون كسند لسيارات السوبر كار وتلبي حاجات زبائن جدد راغبين باقتناء سيارة ماكلارين من الفئة الرياضية المتوسطة. كما أكدت الشركة ان “ماكلارين 570 اس” ستكون متوفرة بعدة نسخات منها النسخة المكشوفة ونسخة السباقات والطرقات “ال تي”.

كما تتميز هذه السيارة بالشكل السوبر انسيابي مما يمنحها ديناميكية ويساعد كثيرا في التأدية خاصة مع الشفرات الأمامية تحت المصد التي تؤمن تمرير الهواء كما تؤمن تبريد المكابح.

وتمتد الأشكال الانسيابية الى الأبواب مع فتحات التهوئة الكبيرة وصولا الى الخلفية مع الجانح المدمج والشفرات في أسفل السيارة، أما مخارج العوادم فكبيرة الحجم ورياضية ومدمجة بالهيكل. بالأضافة الى وزنها الخفيف بسبب تكوين الجسم والكثير من أجزاء السيارة من الكربون فايبر.

شاسيه “ماكلارين 570 اس” سيتكون من ألياف الكربون الأحادية المستخدمة في سيارات ماكلارين الأخرى، والمحرك بسعة 3.8 لتر من فئة V8 وعلبة تروس من نوع غرازيانو اس اس جي من 7 سرعات أمامية  ثنائية القابض الفاصل (ديول كلاتش).

تم تجهيز “ماكلارين 570 اس” بنظام “المعلومات والترفيه” شاملا وكاملا بما في ذلك شاشة العرض الرقمية الكبيرة بقياس 7 بوصات والمدمجة في الكونسول الوسطي مع وظائف متكاملة مثل مراقبة المناخ، واتصال بلوتوث والراديو الرقمي. كما ان العدادات وراء المقود هي رقمية وثورية وتتغير مكوناتها وفقا لطريقة القيادة.

كما ان نظام الصوت والاستماع الموسيقي بقوة 1280 واط موزعة على 12 مكبر للصوت يضمن جودة الصوت المثلى في أقل وزن ممكن. اما مقاعد الكنترا فمغلفة بجلود “نابا” الأنيقة ويمكن اختياريا أيضا طلب مقاعد مصنوعة من الكربون فايبر.