مازدا سي اكس9 2017- كروس اوفر عائلية رائعة

أطلقت مازدا الجيل الجديد كليا من سي اكس 9 خلال احداث معرض لوس انجلوس الدولي 2015 في الولايات المتحدة، ويعتبر هذا الجيل الأجمل والأحدث والاكثر رياضيا وجمالا واناقة.

يذكر ان الجيل الحالي أطلق عام 2006، وقد واظبت مازدا على تطويره منذ حينها واهم التعديلات أتت عام 2010 و 2013 التي طاولت تغييرات طفيفة التي شملت شبكة تهوئة أمامية جديدة، والمصابيح الأمامية المحدثة، والمصدات الجديدة.

mazda_cx-9_2015_action_04

أما في هذا الجيل الجديد فأول ما يتبادر الى اذهاننا الشبه الواضح بينه وبين مازدا كويرو الكروس اوفر الاختبارية الفاتنة التي تم كشف النقاب عنها في سبتمبر/أيلول الفائت في معرض  فرانكفورت للسيارات . ويمكننا أن نرى أيضا بعض التلميحات في التصميم لسقيقتها الأصغر سي اكس 5.

mazda_cx-9_2015_still_06

وأكثر ما تتشابه به “مازدا سي اكس 9” الجديدة مع كويرو الاختبارية هو الشبك الأمامي العريض والكبير والمصابيح الامامية الرفيعة التي تعطي المنظر العدواني خاصة مع المصدات الرياضية بامتياز الشبيهة بالشفرات من الناحية السفلية، ولكن بالطبع هنا تخف حدة الخطوط طالما نحن نتكلم عن سيارة للانتاج التجاري وليس سيارة اختبارية.

mazda_cx-9_2015_still_04

ويستمر المظهر الرياضي الى الخلف حيث تظهر المصابيح الرفيعة الممتدة والموصولة ببعضها البعض بشريط من الكروم تماما كما في مازدا كويرو، بينما يمتاز الجزء السفلي من خلفية السيارة السبه الواضح مع خلفية مازدا سي اكس 5 الصغرى.

mazda_cx-9_2015_action_02

اما من الجوانب، يظهر غطاء المحرك الطويل والعجلات الرياضية الضخمة التي تأتي بقياسين أما 18 بوصة او 20 بوصة على الرغم من ان هذا الجيل الجديد أقصر ب 1.2 بوصة من الجيل الحالي، كما وستتوفر “مازدا سي اكس 9” الجديدة بسبعة الوان مختلفة.

mazda_cx-9_2015_still_11

المقصورة الداخلية مثيرة للاهتمام وأنيقة مع لوحة القيادة المشبعة بالالومينيوم وشاشة العرض في أعلى اللوحة الوسطية، هذا الجزء العلوي مميز عن باقي سيارات مازدا وعملت الشركة أيضا على اعادة تصميم فتحات الهواء الخاصة بالتبريد، بالاضافة الى عجلة القيادة المميزة المثلثة الاضلع. كما ويدخل الخشب والالومينيوم في تركيبة ألواح الأبواب الأنيقة.

mazda_cx-9_2015_interior_01_screen

اما المحرك فأصبح من 4 اسطوانات متتالية بسعة 2.5 ليتر وبقوة 230 حصان و 420 نيوتن متر من عزم الدوران، وعلى الرغم من صغر حجم المحرك الا ان استعمال الالومينيوم في تركيبة جسم السيارة منحها تسارعا ملفتا فمن 0 الى 100 كلم لا تحتاج هذه ال “اس يو في” الكبيرة سوى الى 7 ثواني بينما تبلغ سرعتها القصوى 210 كلم بالساعة.

mazda_cx-9_2015_action_01

mazda_cx-9_2015_detail_01_screenIMG-20151122-WA0361

-_a2q5294-151026modmazda_cx-9_2015_detail_03_screen  mazda_cx-9_2015_interior_04_screen mazda_cx-9_2015_interior_05_screen mazda_cx-9_2015_still_02 mazda_cx-9_2015_still_03   mazda_cx-9_2015_still_07 mazda_cx-9_2015_still_08 mazda_cx-9_2015_still_09

img-20151122-wa0359

 

mazda_cx-9_2015_action_03


 دليل السيارات الجديدة والتاريخية


Share
Tagged , , , , , , . Bookmark the permalink.