قدمت مازدا طراز سي أكس 30 – CX-30 الذي يأتي من حيث التصنيف بين سي أكس 3 و سي أكس 5. ستبدأ مبيعات CX-30 ، التي تم كشف النقاب عنها للتو في جنيف ، في منتصف هذا العام في أوروبا ، تليها بقية دول العالم في وقت لاحق.
وفيما يتعلق بالتصميم ، فقد تم تصميم CX-30 باستخدام لغة تصميم Kodo الخاصة بشركة مازدا ، مما أدى إلى مظهر خارجي ديناميكي.
في الداخل ، يتميز هذا الكروس اوفر “بمقصورة مريحة وسهلة الاستخدام” ، مع مساحة كافية لأربعة أشخاص بالغين.
وفي الوقت نفسه ، فإن الارتفاع الزائد مقارنة مع سيارات الصالون العادية أو الهاتشباك يعني تحسين الرؤية على الطريق ، بالإضافة إلى سهولة الوصول إلى الداخل ، كما هو الحال مع معظم سيارات الكروس. أما بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه القائم بذاته ، فيمكن التحكم فيه عبر قرص دوار في الكونسول المركزي.
تأتي الطاقة من محركات Skyactive من الجيل الأخير ، بما في ذلك Skyactiv-X. في حين أنه لم يتم إصدار أي معلومات رسمية ، لكن من المتوقع أن تستخدم CX-30 نفس محركات مازدا 3 الجديدة، أي بسعة 1.5 و 2.0 و 2.5 ليتر على البنزين ، بالإضافة إلى الديزل بسعة 1.8 ليتر لأوروبا. يجب أن يتوفر نظام دفع رباعي اختياري أيضًا.
بالمقارنة مع مازدا 3 ، فإن CX-30 لديها مساحة إضافية بمقدار 25 ملم ارتفاع للخلوص الأرضي ، بالإضافة إلى 430 لتر من الحجم داخل الصندوق.
