أصدرت شركة لكزس سيارة ار سي اف جي تي النموذجية والتي تعتبر اذا ما انتجت نسخة الطرقات العادية من سيارة السباق لديها “لكزس ار سي اف جي تي 3” التي ستتنافس قريبا في البطولات.
هذه السيارة ستسد الفجوة بين سيارة الطرقات العادية “لكزس ار سي اف” وسيارة السباقات كما ذكرنا “لكزس ار سي اف جي تي 3”. وتم تصميم هذه السيارة في مركز تطوير سيارات لكزس في اليابان بدعم من فرع رياضة السيارات من لكزس.
تم تخفيض وزن هذه السيارة كثيرا مقارنة بوزن النسخة العادية فقد انخفض الوزن بنسبة 363 كلغ ليصل وزن “لكزس ار سي اف جي تي” الى 1420 مقاونة مع 1740 كلغ ل “لكزس ار سي اف” العادية.
المحرك بقي كما هو أي بسعة 5.0 ليترمن 8 اسطوانات بشكل V يعمل على السحب الطبيعي للوقود. ويرتبط بعلبة تروس من 8 سرعات أوتوماتيكية، قوة هذه السيارة تصل الى 467 حصان عند 7100 دورة في الدقيقة.
اقرأ أيضأ:لكزس أر سي اف – تفرض حضورها شكلاً وأداءً
بالإضافة إلى تم تحسين نظام الزيت وأنظمة التبريد ونظام العادم بهدف تحسين الأداء وتم تقوية نظام تعليق لتحسين المتانة واضافة إمكانية الضبط، وتم تغيير برمجيات النظام الديناميكي للمحرك بشكل يتلائم اكثر مع سيارات السباقات.
لكزس ار سي اف العادية
لكزس ار سي اف جي تي 3
لمتابعتنا |
||
 |
 |
 |
| Google+ | ||