سجل السائق القطري ناصر بن صالح العطية أسرع توقيت في المرحلة الاستعراضية الخاصة (فيستل)، لرالي الأردن الدولي 2018، واجتاز القطري مسافة المرحلة، التي أُقيمت عصر اليوم (الخميس)، على شواطئ البحر الميت وبلغ طولها 1.7 كيلومتر، خلال 1:35.9 دقيقة.
ويسعى العطية، المُشارك في سيارة فورد فييستا “آر 5″، لتحقيق لقبه الـ 14 في بُطولة الشرق الأوسط للراليات، كما يسعى لتسجيل فوزه الـ 12 في هذا الرالي لكي يُعادل الرقم القياسي في عدد الانتصارات الذي يحوزه الإماراتي مُحمد بن سُليم. وتمكن العطية، برفقة ملّاحه الفرنسي ماثيو بوميل، من التفوق على السائق التشيكي فيوتيش شتايف وملّاحته ماركيتا سكاسيلوفا بفارق 1.4 ثانية، حيث سينطلق القطري أولًا في المراحل الحصوية ليوم غدٍ الجُمعة، علمًا بأن الأمطار الغزيرة اجتاحت المنطقة.
وهذا هو الظهور الأول للثُنائي التشيكي، المُشارك في سيارة شكودا فابيا “آر 5” في المملكة الأردنية الهاشمية، وقال شتايف: “إنها مُشاركتي الثانية في الراليات الحصوية، بعد رالي شيراز في إيران العام الماضي. لقد تحدثت مع ناصر هناك، واقترح علي المُشاركة في بعض الراليات في الشرق الأوسط، أنا سائق مُتخصص في المسارات المُعبدَّة، ولكن تواصلت مع رُعاتي ، وها نحن هنا، هدفي ليس المُحاولة والتغلب على ناصر، بل التعلم بأقصى قدرٍ مُمكن، وأن أكون قريبًا منه قدر المُستطاع في هذه المراحل الصعبة للغاية”
وأعطى صاحب السُمو الملكي، الأمير فيصل بن الحُسين – رئيس هيئة المُديرين في الأردنية لرياضة السيارات، شارة الانطلاق للسيارات، خلال حفل الافتتاح الذي أُقيم في أجواء غائمة، حيث كانت سماء البحر الميت مُلبدةً بالغُيوم.
كما أُقيم قبلها لقاء صحافي جمع كُلًّا من السائقين: الكُويتي مشاري الظفيري، والعُماني عبداللـه الرواحي، والقطري ناصر العطية، والتشيكي فيوتيش شتياف، والأردنيَيْن أحمد شعبان وعاصم عارف، أجابوا خلاله على أسئلة وسائل الإعلام الحاضرة.
وكان الظفيري أول المُنطلقين في فئة “أم إي آر سي 2″، وذلك بعد أن بدأت الأمطار الغزيرة بالهُطول خلال مُنافسات المرحلة، ورافقها خلال اللحظات الأخيرة الرعد والبرق، وأنهى الأردني أحمد شعبان المرحلة بفارق ثلاث ثواني فقط عن الكُويتي، فيما تبعه مُواطنه خالد جُمعة بفارق 1.8 ثانية.
وأكمل السائق العُماني عبداللـه الرواحي المرحلة في المركز السابع، علمًا بأنه الظهور الأول لابن الـ21 ربيعًا في بُطولة الشرق الأوسط للراليات، علمًا بأن سيارته توقفت لفترةٍ وجيزة قُبيل نهاية المرحلة. وقال الرواحي: “لقد عايَّنا المراحل في المرحلة الاستطلاعية، وهي رائعة بحقّ. ستكون مُشاركتي الأولى يوم غدٍ [الجُمعة] صعبةً للغاية، وعلينا الانتباه، المسارات الجبلية جيدة وبلا عوائق، لذا ستكون فُرصة جيدة لنا لتجيل نتائج جيدة”.
وتابع: “إن المراحل هنا أنظف من تلك التي شاركت عليها في عُمان، حيث أنها أقسى قليلًا، وذات طابع تقني أكثر، خطتي هي إنهاء الرالي والحفاظ على السيارة سليمة، إنه أول رالي لي، حيث أشارك في سباقات الكارتينج مُنذ عشر سنوات تقريبًا، والآن قررت بأن الانتقال لقيادة السيارات وخوض الراليات هو أفضل خيارٍ لي، لدي خبرة ضئيلة في الراليات اكتسبتها من مُشاركاتي في الراليات العُمانية المحلية، ولكن سأتعلم الكثير هنا”.
وسجل الثُنائي اللُبناني هنري قاعي وملّاحه الأردني موسى جهيريان ثامن أسرع توقيت، في سيارة شكودا فابيا مُصنفة في المجموعة “أ”.
كما نجح الأردنيان عاصم عارف وملّاحه فارس التل في سيارة رينو كليو “آر أكس” في عُبور المرحلة بأمان، وحلّا في المركز الأخير.
وفي فئة الرالي الوطني، يُشارك طارق الطاهر وسلامة القمّاز ورائد العدوان في الرالي، بصفته الجولة الثانية من بُطولة الأردن الوطنية للراليات، ويأملون بالحُصول على النقاط الإضافية التي ستُمنح للمُشاركين.
وكان طارق الطاهر الأسرع في هذه الفئة، وتقدم في نهاية المرحلة الموحلة على سلامة القمّاز بفارق 12.6 ثانية، فيما خرجت سيارة رائد العدوان عن المسار وانقلبت على نفسها بسبب المسارات الزلقة، وخسر أكثر من دقيقَتَيْن ونصف.
أما بالنسبة ليوم غدٍ، الجُمعة، سيخوض المُشاركون ثلاث مراحل خاصة، تبدأ الساعة 10:04 صباحًا مع مرحلة (ماحص)، وطولها 19 كيلومتر، و (النخيل) وطولها 30.2 كيلومتر الساعة 10:47 صباحًا، و (موقع المغطس) وطولها 11.70 كيلومتر الساعة 11:45 ظهرًا.
وسيتم تكرار المرور بالمراحل الصباحية في فترة بعد الظهر، في الأوقات: 1:25، و 2:03، و 3:01 بعد الظهر، على أن يعود المُتسابقون إلى منطقة الصيانة في البحر الميت وقت الغداء.
تُقام النُسخة الـ 36 من رالي الأردن الدولي بدعمٍ من زيوت كرون، وفيستل للأجهزة المنزلية، وفُندُق ومُنتجع هيلتون البحر الميت، ومركز الملك الحُسين بن طلال للمُؤتمرات بإدارة هيلتون، ومجموعة الضمان للسياحة والسفر، وإذاعتي هلا “أف أم” وبليس “أف أم”.
فيا – رالي الأردن الدولي 2018 – الترتيب العام بعد المرحلة الاستعراضية:
01- ناصر بن صالح العطية (قطر)/ ماثيو بوميل (فرنسا) – فورد فييستا “أر 5 – إيفو 2” – 1:35.9 دقيقة
02- فيوتيش شتايف (تشيكيا)/ ماركيتا سكاسيلوفا (تشيكيا) – شكودا فابيا “آر 5” – 1:37:.3 دقيقة
03- مشاري الظفيري (الكُويت)/ ناصر الكُواري (قطر) – ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 10 – 1:34.2 دقيقة
04- أحمد شعبان (الأردن)/ شادي شعبان (الأردن) – ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 10 – 1:46.2 دقيقة
05- خالد جُمعة (الأردن)/ عماد جُمعة (الأردن) – ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 10 – 1:48.0 دقيقة
06- إيهاب الشُرَفا (الأردن)/ يوسف جُمعة (الأردن) – ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 9 – 1:53.3 دقيقة
07- عبداللـه الرواحي (عُمان)/ زكريا العوفي (عُمان)/ سوبارو إمبريزا “أس تي آي – أن 14” – 1:55.5 دقيقة
08- هنري قاعي (لُبنان)/ موسى جهيريان (الأردن) – شكودا فابيا “آر 2” – 2:01.8 دقيقَتَيْن
09- عاصم عارف (الأردن)/ فارس التل (الأردن) – رينو كليو – 2:06.9 دقيقَتَيْن
الرالي الوطني الثاني 2018 – الترتيب العام بعد المرحلة الخاصة الأولى
01- طارق الطاهر (الأردن)/ سامر عيسى (الأردن) – ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 6 – 2:03.7 دقيقَتَيْن
02- سلامة القمّاز (الاردن)/ فيصل القمّاز (الأردن) – ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 5 – 2:16.3 دقيقَتَيْن
03- زياد المقداد (الأردن)/ حسن المقداد (الأردن) – ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 7 – 2:33.8 دقيقَتَيْن
04- رائد العدوان (الأردن)/ زياد عبدالغني (الأردن) – آركتيك كات وايلدكات – 4:49.6 دقائق
