جاغوار أي بايس 2018 الجديد كليا– كروس أوفر الأناقة المدمجة

بعد النجاح المميز لجاغوار اف بايس الكروس أوفر الأنيقة وبعد التحضير لاطلاق سيارة أي بايس الكهربائية تعود اليوم شركة جاغوار لدخول معترك سيارات الكروس أوفر الصغيرة التي يبدو انها تكتسح كل شركات تصنيع السيارات. وبهذا تكون هذه السيارة هي الأولى في طرازات جاغوار من حيث فئات القاعدة.

ستتنافس اي بايس مع كل من أبنة عمها رانج روفر ايفوك ومرسيدس بنز جي ال اي و بي ام دبليو اكس 1 والتي تعتبر كلها من فئة الكروس أوفر المدمجة الفاخرة.

فقد أطلقت اليوم شركة جاغوار سيارة “جاغوار أِي بايس” التي هي من فئة سيارات الكروس الصغيرة والتي تجمع بين تصميم سيارات السبور رياضية وعملانية سيارات الكروس أوفر اليومية. وحققت اي بايس في حفل اطلاقها رقما قياسيا جديدا في موسوعة غينيس العالمية لاستكمال أبعد لفة البرميل الخاصة بسيارة إنتاج.

تبدو السيارة متميزة بتصميم رياضي خصوصا المقدمة المستوحاة من سيارة جاغوار السوبر رياضية أف تايب. اما في الخلف فيمكننا أن نرى فتحات الهواء والعواكس المدمجة وجانح الهواء المدمج.

وفي التفاصيل التصميمية، تختلف “جاغوار أي بايس” عن سيارة “جاغوار أف بايس” الكروس اوفر الاولى بتاريخ الشركة من حيث التصميم الخارجي ومن حيث المنصة المستخدمة. وفقا لجاغوار، تم استلهام تصميم هذه السيارة من السوبركار الاختبارية سي اكس 75. العجلات رياضية وضخمة بقياس 21 بوصة، بالاضافة الى ذلك يظهر تصميم الزجاج الأمامي ذي الزاوية المنحنية بالاضافة الى مسكات الأبواب المميزة. مع الطلاء الخارجي المتناقض.

في داخل المقصورة الصغيرة نسبيا، تظهر المقاعد الرياضية المدمجة والمغلفة بالجلود مثلها مثل عجلة القيادة بالاضافة الى شاشة العرض والتحكم الخاصة بنظام المعلومات والترفيه والتي تعمل باللمس بقياس 12.3 بوصات، ولوحة العدادات الرقمية، وتقليم خشب العقدة وتقليمات اخرى من الكروم.

ونجد أيضا نظام الاتصالات واي فاي الذي يتحمل الى 8 اجهزة متصلة به ونظام الاستماع الصوتي المميز من تصميم ميريديان، بالاضافة الى نظام الشحن بقوة 12 فولت و5 مخارج يو اس بي. كما ان مساحة التخزين الخلفية تصل الى 557 ليتر.

وتظهر فتحة السقف البانورامية، والأضواء التي تضيء الزجاج المزخرف ليلا للحصول على تأثير بصري فريد من نوعه. يذكر ان الكونسول الوسطي يتميز بمساحة تخزين كبيرة تصل الى 8 لترات.

ميكانيكيا تتوفر جاغوار اي بايس بمحركات بسعة 2.0 ليتر مؤلفة من 4 اسطوانات متتالية ومنهم محركين بنزين: الأول بقوة 249 حصان و 365 نيوتن متر من عزم الدوران والثاني بقوة 300 حصان و400 نيوتن متر من عزم الدوران.

أما محركات الديزل فتأتي بقوة 150 حصان و 380 نيوتن متر من عزم الدوران والثاني بقوة 180 حصان و 430 نيوتن متر من عزم الدوران والثالث بقوة 240 حصان و 500 نيوتن متر من عزم الدوران

وبحسب خيارات المحركات يمكن طلب علبة التروس التي تتنوع بين 6 سرعات أمامية يدوية أو 9 سرعات أوتوماتيكية، كما ان نظام الدفع متوفر بالعجلات الخلفية أو بالعجلات الأربعة.

من ناحية أنظمة السلامة ستتوفر اي بايس مع نظام محدد السرعة التكيفي، ونظام المساعدة على الركن، ونظام التعرف على إشارات المرور، ونظام الكبح الطارئ مع رصد وكشف المشاة ونظام التحذير من اقتراب المركيات خصوصا على تقاطعات الطرقات.

               


لمتابعتنا instagram logo facebook-logo Twitter_bird_logo_2012.svg facebook-logo google+ logo

دليل السيارات الجديدة والتاريخية


FacebookTwitterGoogle+Share
Tagged . Bookmark the permalink.