عرضت شركة هيونداي أحدث جيل من “أي 20 دبليو أر سي”في معرض فرانكفورت للسيارات 2015. هذه السيارة ستحل مكان السيارة الحالية التي تنافس في بطولة العالم للراليات 2015. وستكون المشاركة الرسمية الأولى لها في بداية موسم 2016 القادم وبالتحديدفي رالي مونتي كارلو 2016.
وتقول هيونداي عن “أي 20 دبليو أر سي” ان التغيير الذي طرأ عليها لم يطل فقط ال ملامح الخارجي بل انها تحسنت من حيث الديناميكية الهوائية مقارنة مع النموذج الحالي كما انها أيضا قادرة على توليد القوة وأكثر كفاءة وأصبح توزيع الوزن أفضل بكثير.
اقرأ أيضأ: هيونداي فيلوستر توربو وتوربو ار – تحسن ملحوظ جدا في الأداء والشكل الرياضيين
ميكانيكيا تم تجهيز السيارة وفقا لقواعد بطولة الراليات المنصوصة من قبل اللجنة الدولية لرياضة السيارة “فيا” حيث ان المحرك يأتي بسعة 1.6 لتر من أربع اسطوانات بتقنية الحقن المباشر للوقود يولد قوة 300 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة و 400 نيوتن متر من عزم الدوران 5000 دورة في الدقيقة.
تنتقل القوة من المحرك الى العجلات الأربعة عبر علبة تروس من 6 نسب أمامية متتابعة بتقنية المخلب المزدوج (ديول بلايت)، بالاضافة الى التروس التفاضلية الميكانيكية على المحورين الأمامي والخلفي ومخمدات الصدمات من نوع ماكفيرسون القابلة للتعديل وومكابح بريمبو المهوأة.
لمتابعتنا |
||
 |
 |
 |
| Google+ | ||