من المعروف عن المعدل الياباني ليبرتي واك تطرفه في تصميم الكيت العريض للسيارات واخر هذه التعديلات طالت سيارة هوندا أن أس أكس المميزة.
أول ما يمكن ملاحظته على هذا الكيت هو افتقاره لأقواس العجلات الضخمة والعريضة والتي تزيد كثيراً من عرض السيارة والتي استعاضت عنها الشركة بالتنانير الجانبية وعاكس الهواء الأمامي والناشر والجانح الخلفيين.
وتستمر التعديلات مع مجموعة من العجلات العريضة من فورجيتو بالاضافة الى نظام التعليق الهوائي الذي ساهم في تخفيض ارتفاع السيارة.
تأتي هذه الهوندا بمحرك الاسطوانات الستة بالاضافة الى ثلاثة محركات كهربائي وعلبة تروس من 9 نسب أمامية بتقنية ديول كلاتش (المزدوجة القابض الفاصل). سعة المحرك البنزيني هي 3.5 ليتر بقوة تصل الى 573 حصان و 500 نيوتن متر من عزم الدوران، التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة لا يتجاوز ال 3 ثواني اما السرعة القصوى فتصل الى 307 كلم بالساعة.
