هوندا اتش ار في سيارة من فئة الكروسوفر المدمجة التي أبصرت النور لأول مرة عام 1998 وعادت وغابت عن الانتاج عام 2006. لتعود في عام 2014 بجيل ثاني جديد من خلال معرض نيويورك للسيارات ووصلت الى صالات العرض وبالتالي الزبائن عام 2015 لأول مرة.
تعتبر “هوندا اتش ار في” المنافس المباشر لنيسان جوك ورينو كابتور، ولكنها تتميز عن منافساتها بمقصورة تعتبر الأوسع وتمتاز أيضا بلوحة قيادة عملانية وعصرية مع شاشة التحكم في الكونسول الوسطي بالاضافة الى ترتيب مميز لأزرار التحكم. وتبلغ سعة التحميل 453 ليتر وترتفع الى 1026 ليتر عند طي المقاعد الخلفية.
ميكانيكياً، تتوفر “هوندا اتش ار في” بنظام دفع أمامي أو نظام دفع بالعجلات الأربعة أما المحرك فهو بسعة 1.5 ليتر بقوة 130 حصان أو محرك اخر يعمل على الديزل بسعة 1.6 وقوة 120 حصان.
أما محرك القمة (أو النسخة الأميركية) فيأتي بسعة 1.8 ليتر بقوة 138 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 172 نيوتن متر عند 4300 دورة في الدقيقة. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة يتم في خلال 10 ثواني أما السرعة القصوى فتبلغ 201 كلم بالساعة.
