لويس هاميلتون يغرد بالفرنسية ويفوز على حلبة بول ريكار وفيتيل يعود من بعيد

تفوق لويس هاميلتون على متن سيارته المرسيدس أي أم جي في سباق الجائزة الكبرى الفرنسية على حلبة بول ريكار محققاً فوزه ال 65 في مسيرته والثالث هذا العام مستعيداً بذلك بطولة العالم بتقدم 14 نقطة على غريمه سيباستيان فيتيل سائق فيراري.

وكان فيتيل تعرض لحادث تصادم مع سائق مرسيدس الثاني فالتيري لوتاس بعد انغلاق مكابح الأول ليتراجع الاثنان الى المراكز الأخيرة ويبدآ رحلة العودة، الأمر الذي تمكن منه فيتيل وصولاً الى المراكز المتقدمة بعد أن تخطى عدداً كبيراً من السيارات علماً انه تعرض لعقوبة اضافة 5 ثوان على نتيجته.

في المركز الثاني حل سائق ريدبُل ماكس فيرشتابن وخلفه على اخر مراكز المنصة وصل سائق فيراري كيمي رايكونن، بعد أن تمكن من تخطي سائق ريدبُل دانيال ريكاردو الذي تراجع الى المركز الرابع متقدماً على فيتيل في المركز الخامس.

وفي المركز السادس وصل كيفن ماغنوسن في المركز السادس بعد أن تعرضت سيارة رينو بقيادة كارلوس ساينز الى مشكلة تقنية قبل لفتَين من النهاية.

في المركز السابع وصل فالتيري بوتاس على مرسيدس بعد عودته هو الأخر من المركز الثامن عشر  بينما تراجع ساينز الى المركز الثامن.

وحل تاسعاً زميل ساينز في رينو الالماني نيكو هلكنبرغ وختم شارل لوكلير الترتيب الخاص بالنقاط بعلامة جيدة له ولفريقه ألفارومبو ساوبر.

يذكر أيضاً تعرض الفرنسيان  إستيبان أوكون وبيار غاسلي لحادث فيما بينهما وانسحبا من سباق بلادهما ودخلت سيارة الأمان مع نهاية اللّفة الأولى .

الترتيب:

# السائق الفريق الفارق
1 لويس هاميلتون مرسيدس
2 ماكس فيرشتابن ريدبٌل 7.09
3 كيمي رايكونن فيراري 25.888
4 دانيال ريكاردو ريدبٌل 34.736
5 سيباستيان فيتيل فيراري 1:01.935
6 كيفين ماغنوسن هاس 1:19.364
7 فالتيري بوتاس مرسيدس 1:20.632
8 كارلوس ساينز رينو 1:27.184
9 نيكو هالكنبرغ رينو 1:31.989
10 شارل لوكلير ساوبر 1:33.873
11 رومان غروجان هاس 1 لفة
12 ستوفل فاندور ماكلارين 1 لفة
13 ماركوس أيركسون ساوبر 1 لفة
14 براندون هارتلي تورو روسو 1 لفة
15 سسيرغي سيروتكن ويليامس 1 لفة
16 فرناندو  ألونسو ماكلارين 3 لفات
17 لانس سترول ويليامس 5 لفات
18 سيرجيو بيريز فورس انديا 26 لفات
19 ايستيبان أوكون فورس انديا انسحب
20 بيار غاسلي تورو روسو انسحب

 

 دليل السيارات الجديدة والتاريخية

 تابعونا على LinkedIn

Share
Bookmark the permalink.