ف1: جائزة اسبانيا الكبرى – روزبرغ يتغلب على هاميلتون وعلى نفسه

تعديل:  الأحد 10 أيار / مايو 2015 الساعة 16:55:  للمرة الأولى قي موسم 2015 يتفوق الالماني نيكو رزبرغ سائق مرسيدس على زميله في الفريق بطل العالم 2014 لويس هاميلتون. حيث حقق الأول انتصارا مدويا لا غبار عليه في جائزة اسبانبا الكبرى بينما حل الثاني خلفه في المركز الثاني بعد أن عانى طويلا خلف سائق الفيراري سيباستيان فيتيل.

كانت الانطلاقة سيئة جدا من هاميلتون الذي تراجع الى المركز الثالث خلف فيتيل وكاد ان يخسره أيضا لصالح بوتاس سائق الويليامس. بينما كانت انطلاقة موفقة مع كل من روزبرغ وفيتيل ورايكونن. ومنذ بداية السباق تمكن روزبرغ من نحقيق أوقات سريعة مكنته ان يرتاح لاخر السباق بينما تمكن فيتيل من حجز هاميلتون خلفه مما اضطر فريق مرسيدس من تغيير الاستراتيجية مرتين. حيث دخل لأول مرة أبكر من المعتاد قليلا (وتأخر قليلا في الحظيرة) ولكن رد فيراري كان سريعا عبر ادخال فيتيل الذي خرج أمام هاميلتون مجددا بعد انتهاء جولة التوقفات الأولى.

استطاع فيتيل ان يحجز هاميلتون خلفه مجددا بينما كان روزبرغ يغرد وحده في الطليعة، مما اضطر مرسيدس الى تغيير خطة التوقفات لهاميلتون من 2 الى 3 حيث دخل هاميلتون ووضع طقم اطارات من النوعية القاسية وخرج ليسجل أسرع الأوقات علما منه انه ستوجب عليه التوقف مجددا. وبنفس الوقت كان فيتيل يعاني خلف السيارات المتأخرة حيث بعد دخوله الى الحظائر ابتعد عنه لويس هاميلتون الى الامام مستمرا بضغطه ليؤمن دخوله الثالث وخروجه أمام فيتيل. وهذا ما حصل بالفعل. وبعدها استمر هاميلتون في الضغط متأملا ان يلحق بروزبرغ ولكن الأخير  في النهاية كان مرتاحا وأنهى السباق في المركز الأول.

من أهم الأحداث الأخرى انسحاب ألونسو على أرضه بسبب عطل بالمكابح كاد ان يودي بحياة أحد الميكانيكيين في ماكلارين عندما لم يستطع ألونسو ايقاف سيارته في المكان المطلوب داخل الحظيرة مصطدما بالميكانيكي. أما مالدونادو الذي انسحب في الجزء الأخير من السباق فكان قد سابق معظم الوقت بجناح خلفي مكسور.

شهدت اللفات الأخيرة صراعا بين الفنلنديين سائق الفيراري كيمي رايكونن وسائق الويليامس فالتيري بوتاس انتهى لصالح الأخير الذي أنهى السباق في المركز الرابع وخلفه رايكونن في المركز الخامس. أما الأسباني الوحيد الذي تمكن من تسجيل النقاط فكان كارلوس ساينز سائق تورو روسو الذي أنهى السباق تاسعا.

النتيجة النهائية للسباق:

تعديل:  السبت 9 أيار / مايو 2015 الساعة 16:15: ككل مرة لهذا الموسم تتفوق المرسيدس وبجدارة على منافسيها في التجارب الرسمية ولكن الفارق هذه المرة مع روزبرغ الذي قاد خلال عطلة نهاية الاسبوع بشكل أفضل من زميله هاميلتون الى الأن. وقد كانت مرسيدس على تركيبة المطاط القاسية أسرع من السيارات الباقية على الاطارات المتوسطة.

استمرت الانزلاقات خلال التجارب التأهيلية وكان هاميلتون قد عانى منها ولم يكن مرتاحا في القيادة. وفي الجزء الأول تأهل السائقين على الاطارات المتوسطة ما عدا سائقي مرسيدس وفيتيل الذين تمكنوا من التأهل على الاطارات القاسية وتمكنوا بالتالي من المحافظة على طاقم اضافي من الاطارات المتوسطة.

كان سائقي المرسيدس أول من تمكن من كسر حاجز 1:26 خلال الجزء الثاني من التجارب حيث استعمل جميع السائقين الاطارات المتوسطة. وظهر روزبرغ خلال هذه الحصة انه جدي بالتأهل في المركز الأول حيث تفوق على زميله بفارق 600 بالألف من الثانية، بينما استمرت معاناة  كل من هاميلتون على مرسيدس ورايكونن على فيراري مع اعداد سيارتيهم.

لم تتمكن ماكلارين من الوفاء بوعدها والتأهل الى الجزء الثالث والاخير من هذه التجارب حيث اكتفى سائقيها بالمركزين الثالث عشر والرابع عشر مع كل من ألونسو وباتون. بينما تمكن سائقي مرسيدس من الوصول الى الدقيقة 1:24 في الجزء الاخير خلال اللفات الطائرة التي انتهت بالتقدم الأول هذا العام بالتجارب التأهيلية لروزبرغ على حساب هاميلتون بينما حل فيتيل في المركز الثالث وتقدمت ويليامس مع بوتاس الى المركز الرابع هو الذي تفوق أيضا لأول مرة هذا العام على زميله في الفريق ماسا الذي حل تاسعا. وسجل كارلوس ساينز و جوس فيرستابن  نتيجة رائعة لفريق تورو روسو بحلولهما في المركزين الخامس والسادس.

النتيجة النهائية للتجارب التأهيلية وخط الانطلاق في السباق غدا:

تعديل:  السبت 9 أيار / مايو 2015 الساعة 13:15: انتهت الحصة الثالثة والأخيرة من التجارب الحرة من جائزة اسبانيا بتقدم نيكو روزبرغ على زميله في فريق مرسيدس بطل العالم الحالي لويس هاميلتون الذي حل ثالثا خلف فيتيل الذي مرة أخرى اثبت انه قادر على المنافسة في هذه الجولة التي ما زال عنوانها الأبرز الى الان غياب التماسك وانزلاقات السائقين.

ومرة اخرى عانى فريق ريدبول رينو من المحرك ولكن هذه المرة مع السائق الروسي الصاعد داني كيفيات الذي يبدو انه يستعمل الان المحرك الثالث من أصل أربعة يحق له المشاركة بهم لاخر الموسم، حيث لم يستطع المشاركة في هذه الحصة الا خلال الثلث الأخير منها بعد انتهاء الميكانيكين من العمل على سيارته.

لم يشارك السائقين بالاطارات المتوسطة الا خلال العشر دقائق الأخيرة (ما عدا ريكياردو على متن الريدبول) وكان الأسرع على هذه الاطارات وفي الحصة بالاجمال روزبرغ كما ذكرنا متقدما على فيتيل وهاميلتون وبوتاس ورايكونن الذي عانى في اخر الحصة من خطأ تقني في اعداد سيارته.

الترتيب النهائي لحصة التجارب الحرة الثالثة:

تعديل:  الجمعة 8 أيار / مايو 2015 الساعة 16:45: خلال الحصة الثانية من التجارب الحرة استمرت مشكلة عدم التماسك مع السائقين، والتي تم توقيفها بسبب انفجار الجزء الخلفي وغطاء المحرك في سيارة اللوتس مع السائق رومان غروجون.  أما دانيال ريكياردو سائق الريدبول فاضطر مجددا الى تغيير محركه ليصل الى المحرك الرابع والأخير خلال 5 سباقات. في حين شوهد عدد كبير من التقنيين حول سيارة لويس هاميلتون الذي كان يعاني مع أعداد سيارته.

أظهرت الاطارات ذات التركبية المتوسطة انها أسرع بثانية وثماني أعشار من الأطارات ذات التركيبة القاسية وخاصة مع فيتيل، بينما بقي لويس هاميلتون خارج سيارته بعد مرور أكثر من نصف ساعة على وقت الحصة. وعانى روزبرغ من مشكلة في علبة التروس.

بعد الانتهاء من أعداد سيارة هاميلتون و دخوله الى الحلبة تمكن البريطاني من تسجيل أسرع وقت على الاطارات المتوسطة متقدما على فيتيل. بينما تمكنت ماكلارين من تحقيق نتائج جيدة نسبيا مع باتون الذي تقدم على الونسو. واستمرت نتائج فريق تورو روسو بالتحسن وخصوصا مع ماكس فيرشتابن.

أظهرت فيراري مع فيتيل انها تستطيع ان تقترب من مرسيدس في محاكاة السباقات على الاطارات القاسية حيث حقق فيتيل أوقاتا قريبة بنسبة 0.2 ثانية من هاميلتون الذي عانى مجددا من المقعد في مقصورة سيارته وبنفس الوقت تجاوز فيتيل روزبرغ في تسجيل الاوقات على الاطارات القاسية. بينما عاد ريكياردو في نهاية الحصة بعد تغيير محرك سيارته.

في النهاية تمكن هاميلتون من تسجيل أسرع وقت ليحتل المركز الأول وحل خلفه فيتيل ثانيا على الفيراري في نتيجة وأداء ثابت وملفت وفي المركز الثالث اتى روزبرغ الذي بنهاية الحصة كان أسرع من هاميلتون على الاطارات القاسية. وحل رايكونن الذي عانى نوعا ما على الفيراري رابعا وخلفه سائق الريدبول داني كافيات خامسا يليه سائق تورو روسو فيرستابن سادسا وباتون سابعا على المكلارين بنتيجة جيدة جدا.

ألترتيب النهائي للحصة الثانية من التجارب الحرة:

 

تعديل:  الجمعة 8 أيار / مايو 2015 الساعة 12:40: تمكن سائق مرسيدس الالماني نيكو رزبرغ من تسجيل أسرع زمن في حصة التجارب الحرة الاولى من اليوم الأول في جائزة اسبانيا الكبرى مسجلا 1:26:828 ومتقدما على زميله في الفريق بطل العالم البريطاني لويس هاميلتون بفارق 70 بالألف من الثانية فقط، بينما حل سائق فيراري الالماني بطل العالم الرباعي السابق فيتيل بتأخر وصل الى 978 بالألف من الثانية.

تميزت هذه الحصة بغياب التماسك على أرض الحلبة مما عرّض الكثير من السائقين الى انزلاق خلفية سياراتهم، حيث كانت الأوقات التي سجلت في بداية الحصة تدور عند حدود ال 1:33 بينما تحسنت في النهاية لتصل الى حدود 1:26.

حل سائق فيراري الثاني كيمي رايكونن في المركز الرابع، وهو الذي اشتكى من الحماوة في المقعد، بينما لم يكن هامياتون راضيا عن اعداد سيارته حيث طلب من المهندسين اجراء بعض التعديلات. أما سائق ريدبول دانيال ريكياردو فلم يستطع ان يشارك الا في الدقائق الأخيرة بسبب عطل في ال “دي أر اس” علما انه يشارك على متن سيارة مجهزة بالأنف القديم من ريدبول بينما زميله في الفريق داني كافيات يشارك على متن سيارة مجهزة بالأنف الجديد (الأقصر نسبيا).

حل سائقي فريق تورو روسو في المركزين الخامس والسادس مع كل من ساينز وفيرستابن في بداية جيدة لهذا الفريق في هذه الجولة بينما لم تسجل ماكلارين هوندا بحلتها الجديدة أي تقدم يذكر حيث حل الونسو في المركز 15 وباتون خلفه في المركز 16.

الترتيب النهائي للحصة الاولى من التجارب الحرة:

 

الاصدار الاول: الجمعة 8 أيار / مايو 2015 الساعة 1:55: تعتبر حلبة كاتلونيا في برشلونة – اسبانيا من الحلبات الأكثر شهرة ليس فقط لقدمها بل لأنها تستقبل التجارب الشتوية لفرق الفورمولا 1 مما يجعل أغلبية السائقين يعرفوها حق المعرفة.

تشتهر هذه الحلبة بتنوع منعطفاتها بين السريعة والبطيئة الحادة، كما تشتهر بكثرة المطبات على مساراتها وصعوبة أختيار الاعداد المناسب للسيارة. وخلال اخر 8 سنوات كان هناك 8 سائقين مختلفين يفوزون على هذه الحلبة فهل سينضم سائق تاسع الى هذا النادي أم سنرى سائقا يحقق ثنائية ويكسر هذه القاعدة.

مايكل شوماخر هو أكثر سائق نجاحا في الفوز على هذه الحلبة مع ما مجموعه ستة انتصارات. أما بين السائقين الحاليين، فقد تمكن كل من كيمي رايكونن، فرناندو ألونسو، سيباستيان فيتيل، لويس هاميلتون وفيليبي ماسا من الفوز هنا.

المواعيد (بتوقيت بيروت)

 

Photos by
twitter.com/F1
twitter.com/ScuderiaFerrari

تينو فينولي (Tino Vinoli)

لمتابعتنا
Twitter	Facebook	Google+

---

موقع ويلز لايف ستايل