ف 1 سباق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 – هاميلتون ومرسيدس والسيطرة التامة

 

تعديل: الأحد 19 نيسان 2015 الساعة: 19:50 تمكن لويس هاميلتون مجددا على متن المرسيدس ان بفرض سيطرته المطلقة على أحداث سباق البحرين للفورمولا 1 وفاز متقدما على سائق الفيراري كيمي رايكونن الذي كانت تأديته جيدة جدا مستفيدا من استراتيجية توقف مختلفة عم بقية سائقي الطليعة، وحل في المركز الثالث نيكو روزبرغ على المرسيدس الثانية بعد خطأ في اخر السباق كلفه المركز الثاني لصالح رايكونن.

ابتدأ السباق بمشكلة عند سائق الويليامس فيليبه ماسا الذي لم تستطع سيارته الانطلاق لتأدية اللفة الافتتاحية، وعند الانطلاق تمكن رايكونن من تجاوز روزبرغ الى المركز الثالث ولكن هذا الاخير استطاع ان يسترد مركزه بعد بضع لفات. واستمر روزبرغ بالضغط حيث اقترب من فيتيل الذي كان في المركز الثاني واستطاع ان يتجاوزه بعد انزلاق فيتيل وذلك قبل بدء جولة التوقفات الاولى.

استطاع فيليبه ماسا الوصول الى المركز العاشر سريعا علما انه انطلق من خط الصيانة بعد المشكلة في بداية السباق وكانت سيارة المكلارين التابعة لألونسو تنافس عندها على اخر مراكز النقاط علما ان زميله في الفريق جنسون باتون لم يستطع المشاركة. وبعد جولة التوقفات الاولى التي تخلف عنها رايكونن بسبب الاستراتيجية المختلفة، استطاع فيتيل الخروج مجددا أمام روزبرغ ولكنه عاد وخسر مركزه مرة اخرى لصالح سائق المرسيدس. في جين كان مركز الصدارة بيد رايكونن الذي لم يكن قد توقف بعد.

بعد توقف رايكونن والعودة الى الحلبة باطارات متوسطة التركيبة استطاع الفنلندي تحقيق أفضل الأوقات علما ان هذه الاطارات ابطأ من الاطارات الأكثر ليونة. واستطاع ان يحافظ على فارق الوقت وتحسينه عن الثلاث سيارات الاوائل (هاميلتون، روزبرغ و فيتيل).

 

ومرة أخرى وبعد جولة التوقفات الثانية خرج فيتيل أمام روزبرغ ولكنه أيضا وأيضا خسر مركزه بسبب غلطة عند أحد المنعطفات ما تسبب بانزلاق السيارة. وبعد هذا الانزلاق اشتكى فيتيل من عدم الثبات في الجناح الامامي مما اضطر الفريق الى استدعائه لتغيير الأنف حيث خرج خامسا خلف بوتاس سائق الويليامس وبقي في هذا المركز الى نهاية السباق.

وفي اللفة 41 دخل رايكونن لاجراء عملية تبديل الاطارات وخرج على الاطارات اللينة حيث ان هذه الاطارات ووزن السيارة الخفيف بسبب كمية الوقود لقليلة عند النهاية ساعدا الفنلندي على القيادة الصاروخية مما سمح له بالاقتراب من روزبرغ والضغط عليه بقوة وتجاوزه بعد غلطة من الاخير.

ويذكر ان سباق لويس هاميلتون كان شبه وحيدا حيث لم يستطع أي سائق تعكير صفوه خلال مجريات السباق الذي ضمه الى جعبته بعد سيطرة تامة. علما انه اشتكى في اللفة الأخيرة من عطل ما في سيارته لكن الفارق الذي وصل الى 6 ثواني عن أقرب منافسيه سمح له بالقيادة بروية والوصول الى المركز الأول. كما فقد سائق الريدبول محركه عند الامتار الأخيرة من السباق.

الترتيب النهائي لسباق جائزة البحرين 2015

ترتيب بطولة السائقين:

تعديل: السبت 18 نيسان 2015 الساعة: 19:10 مرّة جديدة وكما جرت العادة في هذا الموسم الى الأن استطاع البريطاني بطل العالم الحالي لويس هاميلتون من حجز المركز الأول له عند خط الانطلاق لسباق جائزة البحرين الكبرى متصدرا جولات هذه الحصة الثلاثة على الرغم من تألق سائق الفيراري بطل العالم الرباعي سيباستيان فيتيل الذي حل ثانيا.

يذكر ان هاميلتون تقدم أقرب منافسيه بفارق وصل الى حدود النصف ثانية. وأتى زميله في الفريق نيكو روزبرغ ثالثا في تأدية متأرجحة طيلة عطلة نهاية الأسبوع هذه. وخلف المراكز الثلاثة الأولى وصل سائق الفيراري الاخر الفنلندي كيمي رايكونن متقدما سيارتي الويليامس.

شهدت التجارب التأهيلية انسحاب مبكر لجنسون باتون سائق الماكلارين هوندا بينما حقق زميله في الفريق فرناندو ألونسو مركزا متقدما نسبيا حيث حل في المركز الثاني عشر. وكما في الجولة السابقة لم يحالف الحظ السائق الروسي في فريق ريدبول دانييل كفيات الذي لم يستطع التأهل افضل من المركز السابع عشر بينما حقق زميله الاسترالي دانيال ريكياردو مركزا متقدما على شبكة الانطلاق اذ حل في المركز السابع.

ويذكر أيضا تحسن حالة ارضية الحلبة اذ ان عدد الانزلاقات كان أقل بكثير مما شهدته حصة التجارب التأهيلية الثالثة اليوم. وكانت تأدية الاطارات اللينة أفضل بكثير وبفرق شاسع عن تأدية الاطارات ذات التركيبة المتوسطة.

نتيجة التجارب التأهيلية الكاملة:

تعديل: السبت 18 نيسان 2015 الساعة: 16:20 استطاع سائق المرسيدس لويس هاميلتون ان يتصدر حصة التجارب الحرة الثالثة من جائزة البحرين الكبرى بتفوق بسيط على الفيراري التي اثبتت اتها جدية في المنافسة حيث حل فيتيل ثانيا بفارق 69 بالألف من الثانية عن هاميلتون بينما حل رزبرغ على المرسيدس الثانية في المركز الثالث تلاه كيمي رايكونن على الفيراري رابعا.

تميزت هذه الحصة بانعدام التماسك حيث تعرض معظم السائقين الى الانزلاقات كان أبرزها لدانيال كفيات سائق الريدبول الذي علقت سيارته على الحصى مما اضطر المنظمين الى ايقاف الحصة لبعض الوقت بينما تم ازالت السيارة.

 

نتيجة الحصة الثالثة من التجارب الحرة:

تعديل: الجمعة 17 نيسان 2015 الساعة: 19:30 تفوق سائق المرسيدس الالماني نبكو روزبرغ على زميله في الفريق لويس هاميلتون في الحصة الثانية من التجارب الحرة لسباق البحرين كما وتفوث رايكونن الذي أتى ثالثا على زميله في فريق فيراري فيتيل الذي حل مباشرة خلفه في المركز الرابع . ولم تغب الدراما عن هذه الحصة اثر اصطدام سيرجيو بيريز وسيباستيان فيتيل عند المنعطف الأول في الدقائق الاخيرة، مما ادى الى إبراز العلم الاحمر وايقاف الحصة.

وقد ظهرت سرعة المرسيدس الواضحة منذ بداية الحصة حيث تمكن هاميلتون من تسجيل أسرع زمن منذ البداية. وكان فريق فيراري الأول باستعمال الإطارات ذات التركيبة اللينة، مع الفنلندي كيمي رايكونن الذي تمكن من تحسين وقته بحوالي ثانيتين عن الوقت الذي سجله على الاطارات المتوسطة.

تعديل: الجمعة 17 نيسان 2015 الساعة: 15:40 لأول مرة هذا الموسم تتصدر فيراري بسيارتيها حصة من حصص التجارب التأهيلية فقد حل كيمي رايكونن في المركز الأول بينما اتى فيتيل خلفه في المركز الثاني متقدما على سائق الويليامس بوتاس، في حين تراجع سائقي المرسيدس الى المركزين 15 و 16 في نتيجة غريبة. وقد كان أبرز عناوين هذه الحصة انعدام التماسك على الحلبة والحرارة المرتفعة التي تجاوزت ال 36 درجة مئوية. وقد اعتمد معظم السائقين على الاطارات ذات التركيبة المتوسطة التي اظهرت فعالية أكثر من التركيبة اللينة.

وهنا يبرز سؤال هل تأدية فيراري هي اثبات لمدى فعالية السيارة مع الاطارات في الأجواء الحارة ام هي مجرد صدفة؟ ومن ناحية ثانية ما سبب تراجع وعدم اقدام سائقي مرسيدس بنز على المنافسة؟ هل هناك من مشكلة في السيارة أم مجرد احتياط زائد؟

الاصدار الاول: الجمعة 17 نيسان 2015 الساعة: 3:20 : بعد جائزة الصين الكبرى ثالث جولات بطولة العالم للفورمولا 1 تصل بطولة الفورمولا واحد 2015 في عطلة نهاية الاسبوع هذه الى الجولة الرابعة: سباق الجائزة الكبرى البحرينية. والتي تجري أجداثها على حلبة الصخير الدولية الرائعة والمميزة بكثرة التجاوزات على مسارها..

 

إذا كان هناك شيء واحد نستطيع التنبؤ به دائما عن سباق جائزة البحرين الكبرى، فهو أن الظروف ستكون ساخنة وجافة طوال عطلة نهاية الأسبوع. حيث ان احتمالات سقوط المطر خلال السباق أو أي حصة من حصص التجارب هي شبه معدومة.

التجارب التأهيلية والسباق تجري احداثهما تحت الأضواء الكاشفة بحلول الظلام وكن درجات الحرارة تبقى تلامس ال 30 درجة. ولسباق هذا الموسم أحضرت بيريللي نوعيتي الإطارات المتوسطة والناعمة إلى حلبة البحرين الدولية. ويتوقع تأدية أفضل لسيارات فيراري التي اثبتت هذا الموسم انها تتفاعل بشكل أفضل مع الحرارة العالية.

 

المواعيد

 

 

تينو فينولي (Tino Vinoli)

لمتابعتنا
Twitter	Facebook	Google+

---

Photos by

Tweets by F1

Tweets by ScuderiaFerrari

Tweets by MercedesAMGF1

موقع ويلز لايف ستايل