قامت أريس ديزاين بتحويل سيارة فيراري جي تي سي 4 لوسو وتعديلها على نطاق واسع لتشبه النسخة الأصلية من 412 من سلسلة سيارات فيراري 400 التي تم تصميمها بين عامي 1985 و 1989.
فقد تم تحويل طراز الهاتشباك من جي تي سي 4 لوسو الى كوبيه ببابين.
معظم العمل الخارجي مصنوع من ألياف الكربون ويجمع بين بعض الخطوط الناعمة مع التجاعيد الحادة لإضفاء مظهر مذهل ، تبرزه العجلات المستوحاة من النسخة الكلاسيكية.
وتم تغيير غطاء محرك السيارة والمصابيح الأمامية المنبثقة للتذكير بسيارة فيراري 412 ، ومع ذلك تحافظ السيارة على شبك جي تي سي 4 لوسو وشكلها الخلفي.
الأهم من ذلك ، تحتفظ سيارة برودكت بوني كما أسمتها الشركة بتكوين المقصورة من المقاعد 2 + 2 ، على الرغم من تعديل لوحة القيادة وإعادة تجهيز مكونات المقصورة بالكامل.
حيث تحتوي هذه المقصورة على مزيج من الجلد الأسود والبني ، مع خياطة بيضاء متناقضة ، وعجلة قيادة مستديرة بدلاً المسطحة القاع الموجودة في الطراز الأصلي.
ميكانيكيا بقيت السيارة كما هي: محرك فيراري المألوف والشهير الذي بسعة 6.3 ليتر من 12 اسطوانة بشكل V، مرفق بعلبة تروس من سبع سرعات ثنائية القابض الفاصل.
أما القوة فتصل الى 680 حصان و 697 نيوتن متر من عزم الدوران. التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة في خلال 3.4 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى 335 كلم في الساعة.
من المتوقع أن يبدأ السعر ب 700000 يورو (أي ما يعادل 810600 دولار) في أوروبا ، أي أكثر من ضعف سعر جي تي سي 4 لوسو الجديدة.
