داكار 2018: عودة بيترهانسل الى نغمة الفوز والعطية يزحف نحو الصدارة

عوّض الفرنسي ستيفان بيتيرهانسل تأخره في المرحلة السابعة بتحقيق الفوز بالمرحلة التالية من رالي داكار 2018، متفوقاً على زميله في بيجو سيريل ديبريه والقطري ناصر العطية، بينما حافظ الإسباني كارلوس ساينز على فارق أكثر من ساعة واحدة في صدارته للترتيب العام.

وفي اليوم الثاني من المرحلة الماراثونية (الأحد) انتقل المنافسون من أويوني إلى توبيزا، واجتازت السيارات والدراجات 585 كلم منها 498 مرحلة خاضعة للتوقيت و87 كلم مرحلة وصل، وبلغ طول المرحلة للشاحنات 561 كلم منها 381 كلم مرحلة خاصة و180 كلم مرحلة وصل، تخطى التسابق فيها ارتفاع 4800 متر عن سطح البحر، وهي المرحلة الأطول في النسخة الأربعين لرالي داكار.

وكان بيترهانسل السائق الـ 17 الذي ينطلق على المسار في هذه المرحلة بعد المصاعب التي واجهها في اليوم السابق، وتأخر عن العطية بثانية واحدة مع الوصول إلى نقطة المراقبة الأولى، ولم يكن الفرنسي سيريل ديبريه بعيداً خلفهما.

وتناوب بيتيرهانسل والعطية على صدارة المرحلة، فمع الوصول إلى نقطة المراقبة الثانية، خلق بيترهانسل فارق دقيقتين عن العطية مع تقدم ديبريه إلى المركز الثاني المؤقت، وبعد 300 كلم من التسابق استعاد العطية الصدارة بفارق ثانيتين عن بيتيرهانسل و16 ثانية عن ديبريه.

لكن في الكيلومترات المئة الأخيرة من المرحلة الخاصة استعاد بيتيرهانسل الصدارة وعبر خط النهاية مسجلاً 5:15:18 ساعات متفوقاً على ديبريه بـ 49 ثانية و2:12 د على العطية ثالثاً.

متصدر الترتيب العام الإسباني كالوس ساينز حافظ على فارق 1:06:36 ساعة عن العطية رغم أن الأخير تفوّق عليه بـ 5 دقائق خلال هذه المرحلة.

الهولندي بيرنهارد تين برينكي حلّ رابعاً في المرحلة وتغلّب على زميله في فريق تويوتا “غازو ريسينغ” الجنوب أفريقي جينيال دو فيلييه، الذي خسر بضعة دقائق في بداية المرحلة وأنهاها مسجلاً تاسع أسرع توقيت وبفارق 23 دقيقة عن الصدارة، ليخسر 18 دقيقة والمركز الرابع في الترتيب العام لصالح تين برينكي.

الإماراتي الشيخ خالد القاسمي استمر بالوتيرة نفسها الثابتة التي أظهرها منذ المراحل الأولى، وحقق ثامن أسرع توقيت للمرحلة الثانية على التوالي، ويحتل المركز نفسه في الترتيب العام متوسطاً التشيكي مارتين بروكوب والهولندي بيتر فان ميركستين بالمركزين السابع والتاسع توالياً.

دراجات

ضمن فئة الدراجات عادت “كيه تي أم” إلى الواجهة بعد تأخر دراجيها في المرحلة السابقة، حيث دارت معركة الفرنسي أنطوان ميو والأسترالي توبي برايس من جهة (كلاهما كيه تي أم)، ودراج هوندا الأميركي ريكي برابيك من جهة أخرى.

وتأرجحت الصدارة وبفارق ثوانٍ قليلة بين برابيك وميو خلال كيلومترات المرحلة، لكن الأخير حسم المعركة لصالحه في القسم الأخير عابراً خط النهاية بتوقيت قدره 5:24:05 ساعات وبفارق 1:08 دقيقة عن برابيك ثانياً و2:45 د عن برايس بالمركز الثالث.

وفي المعركة على صدارة الترتيب العام المؤقت للفئة، خسر الفرنسي أدريان فان بيفيرين (ياماها) 3 دقائق لصالح أقرب منافسيه الأرجنتيني كيفن بينيفاديس (ياماها) ليتقلّص الفارق بينهما إلى 22 ثانية فقط لصالح الأخير، كما قلّص ميو الفارق بينه وبين المتصدر إلى 10 دقائق ويحتل المركز السادس في الفئة خلف زميليه ماتياس فالكنير وبرايس ودراج هوندا الإسباني خوان باريدا بالمراكز 3، 4 و5 توالياً.

 

كوادز

بعد أكسيل دورتي في المرحلة السابقة، حقق فرنسيٌ آخر فوزه الأول على ساحة الرالي الأعرق في العالم، وقدّم دراج ياماها سيمون فيست أداءً خالياً من الأخطاء في الطريق إلى توبيزا منهياً المرحلة بـ 6:52:32 ساعات، في يوم سيطرت فيه الدراجات اليابانية على الفئة.

وتغلّب فيست على البرازيلي مارسيلو ميديروس بـ 3:27 دقيقة وحلّ متصدر الترتيب العام التشيلي إيغناسيو كاسالي ثالثاً متأخراً عن فيست بـ 5 دقائق، وبات كاسالي مرتاحاً في الصدارة بفارق 1:45:20 ساعة عن صاحب المركز الثاني الأرجنتيني خيريمياس غونزاليس فيرولي، الذي ورث مركزاً آخر بعد انسحاب مواطنه بابلو كوبيتي في المرحلة السابقة، وانسحاب البيروفي أليكسيس هيرنانديز من هذه المرحلة.

باغي (SxS)

الفرنسي باتريس غاراسوت (بولاريس) ردّ على البرازيلي رينالدو فاليرا (كان-آم) في المرحلة الثامنة مضيفاً فوزاً آخر إلى رصيده رغم تأخره بأكثر من ساعتين ونصف الساعة عن صدارة الفئة التي يتشبث بها فاليرا، والذي سجّل ثاني أسرع توقيت في المرحلة متأخراً عن الفائز بـ 10 دقائق، لكنه كسب 20 دقيقة أخرى على البيروفي خوان كارلوس أوريب (كان-آم) ليتوسّع الفارق بينهما إلى 1:34:31 ساعة في الترتيب العام.

شاحنات

أنهى سائق “كاماز” الروسي دميتري سوتينكوف المرحلة مسجلاً التوقيت الأسرع في فئة الشاحنات وقدره 4:23:34 ساعات متقدماً بأكثر من 5 دقائق على الأرجنتيني فريديريكو فيلاغرا (إيفيكيو)، وجاء زميلا سوتينكوف آيرات مارديف وإدوارد نيكولاييف بالمركزين الثالث والرابع توالياً.

وتأخر نيكولاييف عن سوتينكوف بـ 8 دقائق، وبالتالي خسر 3 دقائق لصلح فيلاغرا، إلا أنه لا يزال يلمك فارق 46 دقيقة في صدارة الفئة مع تبقي 5 مراحل على نهاية الرالي.

المرحلة التالية

خلال مجريات المرحلة الثامنة، أعلن منظمو رالي داكار 2018 عن إلغاء المرحلة التاسعة (توبيزا – سالتا) بسبب سوء الأحوال الجوية.

وكان من المفترض أن يجتاز السائقون والدراجون في هذه المرحلة 755 كلم، منها 242 كلم خاضعة للتوقيت و513 مرحلة وصل. إلا أن سوء الأحوال الجوية في بوليفيا، وهذا أمر اعتدنا رؤيته في الأعوام الماضية، دفع المنظمين لاتخاذ قرار إلغاء المرحلة حفاظاً على سلامة المشاركين.

وبذلك ستُعتبر المرحلة بكاملها مرحلة وصل من توبيزا إلى سالتا ويدخل فيها المشاركون الأراضي الأرجنتينية، ومن هناك ستُقام يوم الثلاثاء المرحلة العاشرة (سالتا – بيلان) بطول إجمالي 797 كلم، منها 373 كلم خاضعة للتوقيت و424 مرحلة وصل لجميع الفئات.

ترتيب مراكز الصدارة في المرحلة الثامنة (غير رسمي)

الترتيب العام لمراكز الصدارة مع انتهاء المرحلة الثامنة (غير رسمي)

                  

 دليل السيارات الجديدة والتاريخية


Share
Tagged . Bookmark the permalink.