بوغاتي فيرون غراند سبورت فيتيس هي نسخة معدلة من فيرون القياسية والتي قدمتها الشركة بين عامي 2012 و2015 حيث اطلقت في معرض جنيف 2012، وكانت فخر صناعة السيارات للشركة المنتجة الام: العملاق الالماني فولكس واغن.
يذكر ان اسم فيرون كان تيمنا باسم سائق السباقات الفرنسي الذي يدعى بيار فيرون كان قد فاز لصالح بوغاتي في سباق 24 ساعة لومان في عام 1939.
هذه النسخة من فيرون مستوحاة من طراز سوبر سبورت، حيث اجرى المصممون العديد من التغييرات على الجزء الأمامي والخلفي لهيكل الكاربون فايبر الاحادي من غراند سبورت فيتيس من أجل تحسين الديناميكية الهوائية.
وتم إضافة فتحات الهواء الكبيرة في الأمام بينما يتميز الجزء الخلفي بناشر الهواء المزدوج والعادم المزدوج المركزي تماما مثل سوبر سبورت بالاضافة الى جناح الهواء على السقف.
على عكس غراند سبورت، الهيكل الخارجي ل “بوغاتي فيرون غراند سبورت فيتيس” مصنوع بالكامل من ألياف الكربون كما ان هذه السارة متوفرة اختياريا بلون الكربون.
بالنسبة لجانح الهواء على السقف فقد تم تصميمه بشكل يخفف كثيرا من اصوات الرياح والاضطرابات في المقصورة الداخلية.
وبالإضافة إلى ذلك، تم تصميم عاكس هواء اضافة بزاوية ممنحرفة لتحسين ضغط الهواء السفلي وبالتالي ثبات اضافي للسيارة.
وما يميز هذه النسخة ايضا وجود ماخذ الهواء خلف المقصورة التي تؤدي وظيفتن: الأولى تأمين هواء تبريد اضافي للمحرك والثانية تأمين حماية للركاب في حال انقلاب السيارة.
محرك “بوغاتي فيرون غراند سبورت فيتيس” هو نفسه محرك الفيرون القياسية ولكن مع تعديلات جمة، سعة هذا المحرك 8.0 ليتر وهو مصمم بشكل نجمي أي على شكل دبليو باللاتينية (W) ومؤلف من 16 اسطوانة (W16 ) و64 صماما ومدعوم ب4 شواحن الهواء توربو (أي ما يعادل محركين من محركات V8 بيتوربو) قادر على انتاج قوة تصل الى1200 حصان عند 6400 دورة في الدقيقة وعزم دوران يصل الى 1500 تيوتن متر بين 3000 و5000 دورة في الدقيقة.
علبة التروس مؤلفة من 7 نسب أمامية “دي اس جي” تنقل القوة الى عجلات الأربعة، اما التسارع من 0 الى 100 كلم بالساعة فيتم في خلال 2.6 ثواني ومن 0 الى 200 كلم بالساعة فيتم في خلال 7.1 ثواني ومن 0 الى 300 كلم بالساعة فيتم في خلال 16 ثانية، أما السرعة القصوى فتصل الى 410 كلم بالساعة.
مقصورة “بوغاتي فيرون غراند سبورت فيتيس” كما كل نسخات فيرون تمتاز بالاناقة الفائقة وذلك نتيجة شراكة بوغاتي مع دار الأزياء الفرنسية الغنية عن التعريف هيرميس التي شاركت أيضا في تصميم الواجهة الأمامية لفيرون القياسية وكان لها اليد الطولى بتصميم داخلي يذهب بعيدا بالاهتمام بالتفاصيل الداخلية من حيث استخدام الجلود الفاخره التي تستعملها هيرميس اساسا في صناعة الحقائب والمفروشات السوبر فاخرة.
