أطلقت شركة بي أم دبليو رسميا سيارتها الجديدة “بي ام دبليو اكس 4 أم 40 أي” من الجيل الأول عام 2015 بعد اسبوع من تسريبها على الانترنت .
وكما يوحي الاسم، السيارة تعدلت وتصنعت لدى الفرع الرياضي في الشركة البافارية “ام” وستكون الطراز الرياضي العالي الأداء من هذه الكروس اوفر الجميلة المدهشة وتم تجهيزها بمحرك جديد بالكامل مخصص لها.
ميكانيكيا زوّدت “بي ام دبليو اكس 4 أم 40 أي” بمحرك بسعة 3.0 ليتر والمجهز مع التوربو والمكون من ست أسطوانات متتالية يستطيع ان يولد طاقة تصل الى 355 حصان بين 5800 و 6000 دورة بالدقيقة و465 نيوتن / متر من عزم الدوران.
وتمثل هذه الأرقام زيادة 54 حصان و 65 نيوتن / متر من عزم الدوران عن طراز القمة السابق “بي ام دبليو أكس 4 اكس درايف 35 أي”.
وفي التفاصيل تم اعادة هندسة مكابس المحرك والعمود المرفقي الصلب، وتم استعمال شمعات الحتراق العالية الأداء، وتعدّلت محامل العمود المرفقي كما وأصبحت هناك زيادة في كمية حقن الوقود،
وأصبح مبرد الزيت منفصلا وتمت في زيادة كمية الضغط على الشاحن التوربيني . وشملت التعديلات الأخرى نظام عادم جديدة مشعب سحب الهواء المعدل.
ويقترن المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني نسب أمامية حيث تنتقل القوة الى العجلات الأربعة عبر نظام أكس درايف الرباعي الدائم.
أما التسارع من 0 الى سرعة 100 كلم بالساعة فيتم في غصون 4.7 ثواني وكذلك السرعة القصوى محددة الكترونيا ب 250 كلم بالساعة.
من الخارج تمييز “بي ام دبليو اكس 4 أم 40 أي” عن النماذج الاخرى من أكس 4 بمجموعة كاملة مع حزمات التصميم الرياضية المصممة من قبل الفرع “ام” وبالخطوط الرمادية.
ويظهر جليا العمل على زيادة كمية الهواء الداخل من المحور الامامي بغية زيادة التبريد وتفعيل الانسيابية، كما تظهر المرايا الجانبية مختلفة شأنها شأن المصد الخلفي.
أما العجلات الرياضية فبقياس 19 بوصة (أو 20 بوصة اختياريا) مغلفة باطارات لكل المواسم بقياس 245/45 في الأمام و 245/40 في الخلف.
في الداخل، السيارة تأتي كاملة مع عجلة القيادة الرياضية الجديدة المتعددة الوظائف يالاضافة الى علامات الفرع أم الموزعة داخل المقصورة ولوحات عتبات الأبواب الجديدة.
أما العجلات الرياضية فتبدو شبيهة بتلك المستعملة على “بي ام دبليو أكس 4 اكس درايف 35 أي”.
