شائعة تحضير شركة بي ام دبليو لسيارة كروس اوفر كوبيه صغيرة التي استمرت لسنوات أصبحت نتيجة فعلية على الارض، اذ أطلقت الشركة البافارية سيارة بي ام دبليو اكس 2 والتي هي من فئة الكروس أوفر الرياضية المدمجة اليوم في معرض باريس الدولي للسيارات 2017، ولكن الى الان ما تزال هذه السيارة تحت طور الاختبار ولم تعلن الشركة تحويلها الى الانتاج.
بي م دبليو اكس 2 مستمدة من أصغر سيارات ال “اس يو في” لدى الشركة البافارية أي “اكس 1” ولكنها من فئة الكروس اوفر كوبيه أي انها أصغر شقيقات “اكس 6” و “اكس 4″، هذه النسخة الاختبارية تيدو رياضية بامتياز مع السقف المنخفض، والجناح الخلفي والعجلات الكبيرة الحجم، وهي تجمع بين عملانية سيارات الهاتشباك وشكل الكروس اوفر الخاصة بكل الطرقات.
تصميم بي ام دبليو اكس 2 هو أكثر عدوانية بكثير من أي من سيارات الكروس أوفر الكوبيه الحالية لدى بي ام دبليو خاصة المقدمة الواسعة والمنخفضة بالاضافة الى كاريزما خاصة بها تميزها عن باقي سيارات بي ام دبليو ذات الدفع الرباعي. وتتميز هذه السيارة بالاضافة الى خط السقف المنخفض جدا، بالنوافذ القصيرة نسبيا. أي انها نوعا ما في تصميمها اكثر شبها بسيارة رينج روفر إيفوك من لاند روفر.
ميكانيكيا من المرجح ان تتشارك “بي ام دبليو اكس 2” خيارات المحركات مع “اكس 1” الجديدة، الني نذكر منها محرك بسعة 2.0 ليتر من أربع أسطوانات ونظام الدفع بالعجلات الأربعة والمزود بالتوربو المزدوج. ذروة الانتاج تصل الى 228 حصانا و 350 نيوتن/ متر من عزم الدوران، وانتقال القوة يتم عبر علبة تروس من ثماني سرعات أمامية. تقول الشركة عن “بي ام دبليو اكس 1 ” أنه قادر على التسارع من 0 إلى 100 كلم في الساعة في 6.3 ثانية، وتصل سرعته القصوى إلى 210 كلم في الساعة.
المنصة التي ستبنى عليها “بي ام دبليو اكس 2” هي نفسها المستعملة في اكس 1 والفئة الثانية اكتيف تورير والمسمات “يو كاي ال UKL” التي تمنح امكانية تصنيع سيارة تعمل بنظام الدفع بالعجلات الأمامية أو العجلات الأربعة بالاضافة الى المحركات الهجينة.
