أندريا دوفيزيوسو يشارك مع فريق أودي في بطولة السيارات السياحية الألمانية

يحلّ نجم سباق الدراجات النارية الإيطالي أندريا دوفيزيوسو (33 عام) ضيفاً على فريق أودي سبورت المشارك في بطولة السيارات السياحية الألمانية ليومٍ واحد خلال عطلة نهاية الأسبوع، حيث سيركن دراجته النارية Desmosedici GP جانباً ويستقلّ سيارة أوديRS 5 DTM للمشاركة في هذه البطولة.

وسينافس النجم الإيطالي الذي احتل المركز الثاني ببطولة الدراجات النارية مرتين في عام 2017 و 2018 في بطولة السيارات السياحية الألمانية التي ستقام على مضمار ميسانو (إيطاليا) في 8 و9 يونيو.

وبعد الجولة التي أقيمت يوم السبت في أجواءٍ ماطرة، شهد المتفرجون خلال أجواء الصحو يوم الأحد أول اختبارٍ حقيقي للقوة بين سيارات الفئة الأولى من أستون مارتن وأودي وبي إم دبليو، حيث حققت سيارة أودي RS 5 DTM بعد 37 جولة مثيرة فوزاً واضحاً وضوح الشمس، بفضل محركها الجديد سعة لترين الذي يولّد أكثر من 610 حصاناً بأسطواناته الأربعة وشاحنه التوربيني.

وقال رئيس فريق أودي موتورسبورت ديتر جاس: “يسرّني أن نظفر، مع انضمام أندريا دوفيزيوسو، بنجمٍ حقيقي يشارك كسائقٍ ضيف في بطولة السيارات السياحية الألمانية. إن سائقي الدراجات النارية في إيطاليا هم أبطالٌ حقيقيون. والنجم أندريا قادمٌ من ميسانو، وفاز هناك ببطولة الدراجات النارية “موتو جي بي” العام الماضي وسيجذب حضوره هنا المزيد من المشجعين بلا شك.

إننا بالفعل متحمسون للغاية وكلنا أمل بأن يحقق النجاح في أول ظهورٍ له في بطولة السيارات السياحية الألمانية؛ ويجب ألا ننسى بأن مشاركته في هذه البطولة تأتي في فترة استراحته ما بين جولتين من بطولة الدراجات النارية “موتو جي بي” وهو أمرٌ رائع لكن لا يجب أن نُسلّم به بالكامل.

تابعونا على وسائل التواصل
Twitter reddit Quora

وأود هنا أن أوجه الشكر الجزيل للرئيس التنفيذي لشركة دوكاتي، كلاوديو دومينكالي، وكذلك للمدير العام لشركة دوكاتي كورس، لويجي دالاجنا، اللذين وافقا على إدخال دوفيزيوسو كسائقٍ ضيف في هذه البطولة؛ فهذه سابقةٌ فريدة بالنسبة لبطولة سباق السيارات السياحية الألمانية ورياضة الدراجات النارية بشكل عام”.

وبعد أن حقق أندريا دوفيزيوسو 13 انتصاراً في سباق الدراجات النارية “موتو جي بي” وبات في رصيده 53 تتويجاً على المنصات، أصبح الآن أحد أكثر محترفي سباق الدراجات النارية نجاحاً وتميزاً.

وعلى مدى العامين الماضيين، احتل النجم الإيطالي المركز الثاني في بطولة العالم مع فريق دوكاتي. وبعد أربعة سباقات من أصل تسعة عشرة سباقاً في موسم 2019، حل في المركز الثالث في ترتيب بطولة سباق الدراجات النارية “موتو جي بي”، متأخراً بثلاث نقاط فقط عن المتصدّر مارك ماركيز.

وفي أول ظهورٍ له في بطولة سباق السيارات السياحية الألمانية، يسير دوفيزيوسو الآن على خطى سائقي الدراجات النارية المشهورين أمثال جون سورتيز ومايك هيلوود وجوني سيكوتو، الذين أثبتوا نجاحهم في سباقات الدراجات النارية والسيارات على السواء، ويُشار إلى أن النجم سيكوتو سيشارك أيضاً في بطولة السيارات السياحية الألمانية.

وقال أندريا دوفيزيوسو: “أعشقُ السيارات وأشعر بأنني محظوظ لأنافس في هذه البطولة بسيارة أودي RS 5 DTM. ورغم أننّي أجدُ صعوبة في التحضير لهذه البطولة خلال موسم سباق الدراجات النارية، لكنني أتطلع حقاً للمنافسة في بطولةٍ رفيعة المستوى مثل بطولة السيارات السياحية الألمانية.

كما إن السيارة مدهشة حقاً، لكنه تحدٍ مختلف مقارنة بركوب الدراجة النارية Desmosedici GP وعليّ الاستعداد لهذا التحدي جيداً، لذلك قمت بالعديد من الجولات باستخدام نظام المحاكاة قبل أن أدخل مقصورة السيارة للمرة الأولى. أما “ميسانو” فهو المضمار الذي يعرفه كل سائق إيطالي وهو المكان الذي حققت فيه فوزاً رائعاً العام الماضي، لذلك فإنني متحمّسٌ جداً وممتنٌ لهذه الفرصة”.

وكان نجم سباق الدراجات النارية “موتو جي بي” قد قام يوم الثلاثاء بتجارب أولية في قيادة سيارة أودي RS 5 DTM في مركز أودي لاختبار كفاءة سيارات السباق الرياضية بمدينة نيوبورغ آن دن دوناو بعد الفعالية الافتتاحية لموسم سباق السيارات السياحية الألمانية. وقبل أول ظهورٍ له في هذه البطولة، ستتاح لسائق مصنع دوكاتي فرصة اختبار سيارة السباق من الفئة الأولى بمحركها الذي يولد أكثر من 610 حصاناً على مضمار ميسانو الدولي يومي 22 و23 مايو.

وعلى مضمار ميسانو، سيتنافس دوفيزيوسو ضمن فريق عملاء أودي سبورت WRT Team ويحل بذلك محلّ السائق البرازيلي بيترو فيتيبالدي، الذي شهد أول ظهورٍ له في بطولة السيارات السياحية الألمانية على مضمار هوكنهايم تحقيق إنجاز مميز حيث سجل رقماً قياسياً جديدة في زمن الجولة بالبطولة، لكن البرازيلي بيترو فيتيبالدي لن يشارك في فعاليات مضمار ميسانو بسبب التضارب في المواعيد مع بطولة الفورمولا ون التي تقام في كندا.

موقع ويلز لايف ستايل
Bookmark the permalink.